下面是范文网小编收集的灯塔大课堂第三十四课有感作文4篇 灯塔大课堂第二十五课的收获，供大家品鉴。
灯塔大课堂第三十四课有感作文1
在时光的流逝中，在岁月的穿梭里。几十年的光景，弹指一挥间。我们迎来了又一个历史新高峰，全国人民共同步入了新时代的征程。每个人都心怀美好的愿景，但每个人更相信梦想在不久的将来便会实现。让我们共同携手，众志成城，在新的时代树立新的丰碑，在新的未来有新的飞跃。
无论头顶是怎样的天空，我们都时刻准备承受任何风暴，我们愿做无悔的奉献者，愿当和平的守卫者，愿做发展的推动者，也更愿成为国家的捍卫者……无论什么样的困难，都不能吓倒中国人民，都不能阻挡中国人民一往无前的决心，更不能毁灭中国人民建功立业的信心。在新的征途上，总要有新的人来担当，这是青年一代肩负的责任、使命与担当。
青年是朝气蓬勃的，更是自强不息的。在脱贫攻坚的道路上有他们的坚定背影，在边疆哨所旁有他们的坚挺臂膀，在科技发展领域有他们的独到见解，在抗击新冠肺炎的战场上有他们不屈的品格与仁爱。这一切的根源便是他们有着高度的责任感与使命感，他们敢为人先，为了中华民族的伟大复兴而不懈奋斗，为了新时代能够高歌远航而无私奉献。一代又一代的青年正在谱写一首又一首昂扬激荡的奋斗之歌。他们走过千山万水，历经磨难挫折，却依然大步流星地向前迈进。
看吧！在新时代，中国人民一心向前，同患难，共进退。以豪迈的步伐，向着前方迈进。以坚定的立场面对一切打压，但中国人民不会惧怕，中国人民更不甘示弱。从此刻开始，中国这片土地蓬勃的朝气洋洋洒洒，自信的豪情汹涌澎湃。中国人民有上九天揽月的决心，必然会直达目的地。
听吧！中国人民的喊声震破了天际，“撸起袖子加油干”，是每一位中国人民奋斗的豪言，余音回荡在天际，久久不散。这是奋斗的声音，是图强的呐喊！
朋友们，让我们共同携手，同筑家园。在奋斗的洪流中冲破一切阻力，挣脱一切束缚。为了实现“十四五”规划的宏伟蓝图而不懈奋斗！我相信终有一天中国将再次屹立于古老的东方，屹立于世界民族之林，为世界注入新的活力。
灯塔大课堂第三十四课有感作文2
以冰雪蓝为基调，配以舞动的白色飘带，点缀若隐若现的`雪花和运动元素……北京冬奥会期间，连通北京、延庆、张家口3个赛区的京张高铁动车组车身，换上“瑞雪迎春”的新装。从北京清河站出发，到延庆赛区仅需26分钟，65分钟即可到达位于张家口市的崇礼赛区。
近年来，乘着协同发展的东风，京津冀三省市以交通一体化作为率先突破重点领域，着力推进交通基础设施建设和互联互通，一条条线路、一项项工程建设从蓝图变为现实。“轨道上的京津冀”加速奔跑，让三地发展脉搏同步跳动。
2019年12月30日，世界首条时速350公里的智能高铁——京张高铁正式通车。“京张高铁运营后，乘动车组到崇礼滑雪成为越来越多人的休闲选择，极大促进张家口地区文化、旅游等产业的发展。”中国铁路北京局集团有限公司车辆部高级工程师贾潞说。
除了京张高铁，京津冀的“高铁名单”还有一长串：京津城际延长线、京雄城际铁路、石济高铁……2015年印发的《京津冀协同发展交通一体化规划》，提出“四横、四纵、一环”的交通重点线路图，将华北平原打造成一个“大棋盘”。
2008年北京奥运会开幕前夕，我国第一条高速铁路——京津城际铁路开通运营。李东晓作为0001号高铁司机，驾驶高速动车组完成首趟值乘任务。如今，李东晓所在单位中国铁路北京局集团有限公司怀柔北机务段，再次承担京张高铁动车组值乘任务，参与服务和保障北京冬奥会。“高铁为京津冀协同发展插上了翅膀。”李东晓说。
此外，以干线铁路和城际铁路为主骨架的多层级轨道交通网络也已初具规模，公路交通网络日益完善通畅，机场群、港口群发展达到国际先进水平。
路通，则百通。交通一体化为京津冀协同发展铺平道路，提升经济要素交流效率，降低发展成本。值得一提的是，京津冀作为全国区域协同发展改革引领示范区，通过改革创新不断健全和完善协同发展机制，基本实现“规划同图、建设同步、运输一体、管理协同”，为交通一体化的高质量发展提供可持续保障。
“信息化服务”让旅途更智能。随着京津冀交通一卡通不断推广使用，截至2020年底，3省市已发卡700余万张，与288个城市互联互通。三地空间上的“一体化”已变成时间上的“同城化”。
展望未来，京津冀三省市将继续以北京城市副中心和雄安新区建设为重点，加快建设“轨道上的京津冀”、世界一流智慧绿色港口，提升机场群综合保障能力，努力打造安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通运输体系，为加快构建现代化首都都市圈、建设以首都为核心的世界级城市群提供交通支撑。
灯塔大课堂第三十四课有感作文3
亲爱的同学们，当你坐在明亮的教室里，手捧崭新的课本，听着老师的教诲而抱怨学习任务繁重时；当你坐在餐桌旁吃着可口的饭菜，而抱怨家长要求太严格时；当你走在繁华的大街上，而又抱怨必须遵守各种规章制度时，同学们，你是否意识到你是处在幸福之中呢？你是否意识到，肩上担子的沉重呢？你是否意识到，我们正处在一个伟大的变革的时代？
当今世界局势极不稳定，但和平与发展仍然是时代的主题，作为新时代的学生，我们应该放眼世界，认清形势，树雄心立壮志，紧跟时代步伐，踏上新征程，建功新时代！
已经过去的时光，既漫长又短暂，成功也好，失落也罢，都已成为了昨日风景。那些记忆中的酸甜苦辣，都被镌刻在我们成长的足迹中，我们以往所受的磨砺也都成为一笔财富积累在我们日益丰满的身躯里，茁壮成长的不只是我们的身体，它还囊括了一种坚韧不拔的、正直向上的精神。荣誉的光环就让它随着时光的流逝而渐淡光泽，创伤阴霾更应让它被明媚的阳光驱散，我们必须会感受全新的一片蓝天，会开启生活的另外一扇大门，应对全新的生活，我们应当将这种精神发扬光大，渗透到我们的心中，努力付诸实践，来创造新的佳绩。
路，还是昨日的路，但里程碑是新的；歌，还是昨日的歌，但旋律更动听。在我们成长的道路上，可能会有一些客观的因素束缚我们前进的步伐，这时我们应当仔细反思一下：我们的梦是否依然完美，我们的心是否依旧飞扬？为了心中那个孜孜以求的梦想，我们必须从各种不适应中解脱出来，重整行装，蓄势待发。成长的道路上无论遇到怎样的狂风暴雨，坎坷泥泞，我们都要学会用一颗真诚无畏的心来战胜困难，接受新一轮的挑战。
作为项城市第二初级中学莘莘学子中的一员，我们有着“做最好的自我，创最佳的班级”的口号，有着“力争第一”的目标。项城二中九一班已经成为我们精神上的乐土，在这片知识的海洋中，我们永不满足，我们要紧张严明的纪律，我们也要活跃开阔的课堂。我们紧张，因而我们能保证专注每一分钟；我们活跃，所以我们笑对一切困难与坎坷；我们阳光，我们会用从容淡定的心态应对一切。
古人云：天行健，君子以自强不息。新的机遇，新的挑战，我们用努力编制成的期望会为我们的生活添光增彩。阳光下，我们己经踏上新征程，望前方，我们务必建功新时代。就让我们在这新的一轮朝阳升起的时刻，迈开新步伐，大步走向成功彼岸，拥抱我们即将来临的胜利。
踏上新征程，建功新时代。同学们，前途无限光明，正是我们大显身手的时机，为我们光辉灿烂的明天，携起手来，共同努力吧！
灯塔大课堂第三十四课有感作文4
驱车穿过蜿蜒30多公里的东海大桥，记者来到上海港洋山港区。春寒料峭，但在洋山四期码头，一艘艘国际货轮正在装卸货物，充满繁忙的暖意。在岸边，只见一排排红色桥吊、轨道吊运转自如，自动导引车有序穿行，把集装箱准确无误地搭载到各处……
“洋山四期是全球单体规模最大的自动化码头。2022年，上海港集装箱吞吐量突破4700万标准箱，其中洋山四期集装箱吞吐量超570万标箱，同比增长35.7%。”上港集团生产业务部副总经理杨焱滨告诉记者，今年1月，洋山四期集装箱吞吐量超60万标准箱，同比增长19.8%，创开港以来月度新高。
近两年，上海港在岸线资源零增长情况下，屡破吞吐量与生产效率纪录，成为国际物流供应链的一颗“定心丸”。“这是整个上海港持续升级硬件和软件，通过制度、业务、技术创新，不断内部挖潜的结果。”杨焱滨说。
在洋山四期360度中控室，操控台上方有6块屏幕，实时显示集装箱装卸作业各个流程。上港集团洋山四期信息技术部副经理顾志华表示，“我们在全球港口中首次使用F5G技术超远程控制港口大型设备作业，实现了百公里外操纵岸桥‘无人驾驶’。疫情之下，此举既可以减少人员接触，也大大提升了港口应急响应能力和作业效率”。
借助VR、数字孪生等新技术与新手段，上港集团今年计划持续推进“智慧港口生产智慧数字化平台”建设，实现对码头生产更高层次、更高水平的实时动态管控。“上海港拥有300多条国际航线，连接度连续多年位居世界首位。在高密度作业情况下，我们希望提前统筹调配港口资源，进一步释放吞吐能力，保障全球产业链、供应链畅通。”杨焱滨说。
记者发现，港口运行的“5G+L4级智能重卡”也拥有了“智能大脑”，具备了自动驾驶载货运输能力。与普通大卡车相比，智能重卡车上多了雷达和摄像头，如同眼睛和耳朵，能感知外部环境和障碍物，确保车辆在自动驾驶中随机应变。数据显示，洋山四期自动化码头精准泊车入位仅需70秒，优于熟练驾驶员;港区作业定位精度高达±3厘米级别。截至去年底，“5G+L4级智能重卡”已经累计转运集装箱约6.1万个。
上海洋山港区布局智能化的同时，也在向“更绿色”迈进。最近，洋山港区的海面上，一艘全球最大型2万立方米液化天然气(LNG)加注船正整装待发。“它可以一边装卸集装箱，一边补给燃料，大大节约了国际班轮在港口周转时间。”上海上港能源服务有限公司董事长徐龙平介绍，今年3月开启LNG加注业务后，上海港将成为全球第四个拥有LNG加注服务能力的港口。
新的一年，上海港力争在去年4703.3万标准箱的基础上实现更大突破。洋山港区仍将成为箱量增长的主要贡献者。洋山港区的“上海港东北亚空箱调运中心”将于今年上半年启用，更加美好的未来清晰可见。