下面是范文网小编收集的安全生产会议主持稿模板3篇(年度安全生产会议主持稿)，供大家阅读。
安全生产会议主持稿模板1
同志们：
今天，我们在这里召开20__年安全生产工作会议，总结20__年安全生产工作经验和教训，部署20__年安全生产工作任务。
20__年安全生产工作回顾
20__年，认真贯彻落实安全生产工作会议精神，坚持“严细实”管理，着力提升基层安全管理人员素质和职工安全意识，重点强化新职工和三期技改安全管理，全面实施安全生产标准化，实现了重伤以上事故为零。
一、细化体系，夯实“双基”，按“严细实”要求进一步规范管理
近几年来，进一步完善细化安全管理体系，夯实“双基”，制定了严格的考核体系。将主要领导和设备管理人员纳入事故考核;提出并深化主要领导安全“五个一”工程;强化了领导和管理人员重点环节、重点时段、重点区域的值班和现场带班管理;大力推进“专业角度抓安全，安全角度管专业”;持续深化零违章保零事故、危险作业、伤害预知预警等安全基层和基础管理，初步形成了自己的安全管理模式。
分厂的安全管理也得到了持续深化。炼钢厂持续强化“区域负责制”和“安全值班长制”，全年共查处违章和隐患x万多项。检修中心结合作业场所和作业环境，有针对性地开展了现场提问、现场辨识等安全管理方法。动力厂规范煤气系统倒阀程序和作业检查，加大考核力度，全年煤气阀门作业x余次，全部安全无差错。运输部做实零违章保零事故管理，全年共有x人次进行了脱岗培训。
二、强化新职工的安全管理
针对20__年新职工集中入厂的实际，按张总的要求，从年初开始就把新职工的安全管理作为安全工作的重中之重。首先，严格学校学习期间和进入公司后安全培训管理，x名新职工有x人进行补考，x人进行第二次补考，x人进行第三次补考，直至全部合格;并对炼钢、炼铁、轧钢、检修运输四个系统的新职工进行典型身边事故案例培训。强化二、三级安全培训效果，对分厂培训教案、考勤、试卷等进行规范检查，并对新职工进行抽考，通过培训前准备、培训全过程管理以及培训后的抽查检查，使新职工的三级安全教育培训起到实效。第二，公司着重开展了师带徒管理，并规范师徒协议的签订与履职，强化激励和约束机制，有效减少了新职工的不规范行为，促进了安全技能的提升。第三，对新职工进行岗位危险培训，对应知应会知识掌握情况进行抽测和考核等。第四，各分厂从领导到班组，都加大了对新职工的安全重视程度，从而实现了新职工轻伤以上事故为零。
三、强化三期技改特别是投试产期间的安全管理
针对技改项目全面开工、近万人入厂、立体交叉作业、工期短、任务重等实际情况，按张总要求，多次进行监督检查，特别对特种作业持证上岗进行规范;施工过程中多次召开如“吸取韶钢事故教训确保施工安全”等专题会议，及时整改查出的各种隐患。
加大投试产期间的安全管理力度，组织召开“强化试生产期间安全管理”等多次专题会议，对可能发生较大事故的危险源，如焦炉、高炉、转炉煤气，氧气、氮气管网、x万煤气柜并网投用等，从每个阀门开始，按标准规范进行排查，现场签字确认，不标准、不规范的坚决不予送气;对每个热试现场，公司及各分厂工程技术和安全管理人员24小时跟班监察，确保万无一失。
对投产后的工序多次进行安全设施检查，查出各项隐患x项，并督促整改。
四、全面推进安全生产标准化工作，提升和规范安全管理水平
在20__年x个单位通过国家二级安全生产标准化认证的基础上，全面推进其余单位的安全生产标准化获证达标工作，8月份全部一次性通过省局评审，现公司已整体通过国家二级安全生产标准化认证。
按国家、省市要求，三期技改项目开展安全预评价，编制安全专篇并通过了市局评审和备案，严格履行了“三同时”手续。x钢生产安全事故应急预案已通过省局备案。
按四同管理要求，进一步强化业务外委及设备包保安全管理，修改《关于加强业务外委安全管理的规定》，督促业务承揽单位同步开展了安全生产标准化创建，对承揽单位基层管理人员进行系统安全培训，开展承揽区域危害辨识和检查，同时严格考核，全年考核近x万元。
五、强化危险源管理和隐患排查治理，提高本质安全
继续强化重大危险源安全管理。按国家、省市要求，对达到国家等级标准的x个重大危险源在市局进行了登记备案;按“危化品实施导则”重新制定危化安全检查表，对煤气系统、铁水罐、钢水包、中间罐及新区“五气”系统等内控危险源进行多次专项安全检查。
细化起重设备及操作的安全管理。公司从专业角度制定了《起重机械安全管理规范》，各单位结合实际，修订本单位起重设备及操作安全管理规定，从硬件本质安全及天车工操作上加大管理，并按起重机械安全检查表进行严格检查。
组织召开了“确保新区铁路线行车安全”、“吸取炼铁厂‘2.12’煤气中毒事故教训，强化煤气安全管理”等多次专题会议，针对实际问题提出了具体要求并落实整改。
扎实开展“双安全月”和“百日安全无事故”活动。举办安全演讲比赛、新职工典型事故案例培训、评选百名优秀班工段长及优秀区域负责人、应急演练竞赛、天车工技术大比武、知识竞赛等活动，有效提高职工的安全意识和安全技能，营造了浓郁的安全氛围。
六、20__年安全工作存在的问题和教训
20__年，公司实现了重伤以上事故为零，安全生产形势保持总体稳定，但也存在问题，发生了x起轻伤事故、1起造成钢达公司4人煤气中毒事故，业务承揽单位及技改施工发生4起死亡事故。
主要存在以下几方面问题和教训：
一是重心下移管理还不到位，部分基层安全管理人员不能针对自己单位实际，有效地落实公司的制度和指令，安全管理的效率不高，存在等靠现象，甚至还有应付的情况。
二是违章作业依然是发生事故的主要原因，出现的几起事故就说明了这一点。职工的安全意识还不强，安全考核也不严，对职工违章行为的考核存在打折扣现象;个别安全管理人员怕得罪人，不能很好的执行公司关于违章作业和脱岗培训的相关要求。
三是个别单位重大危险源管理有漏洞，竖炉烘干机煤气泄漏和铁水罐漏铁水事故就属于这类原因，这些单位的重大危险源管理需亟待加强。
四是业务承揽及设备包保单位事故多发，已经成为制约x钢安全生产的重要因素，甚至危及x钢的正常生产。表现在管理水平低、不到位，人员素质差、参差不齐，发生了4起死亡事故，也暴露出项目所在单位和主管部门的管理不到位。
20__年安全工作任务
20__年，安全生产所面临的形势更加严峻，新项目步入正常生产，新职工独立上岗作业等，都给安全生产加大了难度，因此，今年各单位要：以近三年入厂青工安全管理为重点，以新项目的危险辨识评价及规程完善为突破口，进一步深化“严、细、实”管理，落实安全责任，夯实安全基础工作，实现重伤以上事故为零。
主要做好以下几方面工作：
一、对近三年入厂青工实行倾向化管理
去年，公司招录新职工x人，08年以来入厂青工近x人，按发生的伤害事故统计，青工发生事故占事故总数的x%。为此，必须把近三年入厂青工的安全管理当作今年安全管理的重中之重，实行倾向化管理。
各单位要严格按郝书记的九点要求认真开展安全培训，突出班组安全教育;严格执行安全联保制，明确结联保对子的老职工是安全现场直接责任人，发生事故及违章要连带考核;强化班组管理，要以新职工为主进行班前安全抽测，明确班组长是安全现场第一责任人，加大对青工的监督检查频次和考核力度，让班组长象看护自己的孩子一样，看护好新职工;安全管理人员要严查青工违章作业，对达到脱岗培训标准的必须脱岗培训，同时要连带考核联保人及班组长。各单位还要根据岗位特点及事故教训，有针对性地开展各种活动，促进青工安全意识提高。
二、着力开展新项目的危险辨识，完善规程和推进零违章保零事故管理
今年，各单位要组织专业人员及岗位工以新项目为重点重新进行全面系统地辨识和评价，更新《危险源控制信息表》和《岗位危险源点控制卡》，辨识结果要上墙，要强化遵守执行。
以危险因素辨识为基础，做好规程修订工作。主要领导要亲自参与，组织专业人员对照工艺、设备、操作逐条修改和完善岗位安全操作规程，使规程严密详实、简明扼要、可操作性强。修订后组织学规程、用规程，达到会背、会写、会用。
大力推进零违章保零事故管理。按修订的规程，重新辨识违章及习惯性违章行为，完善《职工违章行为积分考核管理实施细则》，做实零违章保零事故管理。公司查出的违章行为，要连带考核单位领导及相关管理人员。
没有新项目的单位也要同步做好老系统的危险辨识、规程完善和零违章保零事故工作，做到动态管理。
三、进一步深化严细实管理，落实安全责任，推进重心下移，夯实安全基础工作
深入推进重心下移，切实提升各级安全管理人员的责任。随着x万吨钢产能的形成，过去那种只靠公司直接推进的管理方式已不适应公司大型化安全管理要求，因此必须深入推进重心下移，推动自主安全管理，充分发挥各级安全管理人员的作用。
主要领导要以安全“五个一”工程为重点，加大直接参与安全管理的力度。各级安全管理人员要努力提高自身的安全素质和管理水平，主动开展工作，深入一线检查指导，切实把重心下移工作做到位，确保区域无隐患，职工无违章。
进一步强化“专业角度抓安全，安全角度管专业”。充分发挥工艺、设备等专业人员的技术优势，从专业角度开展深层次的隐患排查治理;认真执行现场带班管理，严格执行相关制度和作业程序，控制检修和处理突发故障安全。
针对重大危险源管理存在的漏洞，各单位必须严格按“危化品实施导则”及公司要求，细化管理，落实全过程控制。继续开展实战性应急竞赛，完善预案管理。继续强化“五气”系统管理，切实抓好常态化隐患排查治理工作。
要认真吸取宝钢“12.17”事故教训，进一步推进起重设备和安全操作管理，凡违章作业的，一律脱岗培训;班组长违章指挥发生事故的，予以免职。加强钢包及铁水罐管理，严格按制度检测耳轴、罐体、罐架，保证安全运行。
四、进一步强化业务外委及设备包保安全管理
业务承揽及设备包保单位一直没有跟上x钢的安全管理要求：领导重视程度不够，以包代管，不讲投入，不讲安全;基层安全管理人员不具备基本安全工作能力;安全培训只是考一次试，答一张卷子，应付了事，没有起到教育作用;职工流动性大，不具备上岗要求，严重威胁x钢的安全生产。
今年，对业务承揽及设备包保单位要提高交纳安全抵押金的额度，公司要制定管理规定，加大考核力度，严肃考核，尤其是加大重伤以上事故的处罚力度，同时要与业务承揽及设备包保单位的安全管理人员挂勾，以严厉的考核促管理和安全基础工作提升。
对业务承揽及设备包保单位基层管理人员实行培训持证上岗制度，考核不合格的要取消任职资格，生产技术部要制定相应的考核细则及管理规定。
各单位必须结合岗位操作规程和危险因素，对业务承揽及设备包保区域岗位工进行系统培训，使其具备基本的岗位操作安全知识和安全技能。
各项目所在单位和主管部门要按业务外委等相关管理规定规范管理，严格执行相关程序，加大检查力度，形成公司、分厂、工段三级检查网络，做到同步管理、同步教育、同步检查、同步考核。
业务承揽及设备包保单位的主要领导要按x钢安全“五个一”工程的要求，深入现场抓安全，采取有力措施减少职工流动，保证人员稳定;要选用负责任，具有一定管理能力和知识的人员担任区、段长及安全员，强化区段安全管理;特别是要强化电工、钳工等技术工种的管理，加大培训及考核力度。
同志们，20__年，是x钢x万吨钢全面投入运行的开局之年，也是公司适应大型企业安全管理的头一年，公司面临着极其严峻的生产经营形势，安全工作面临巨大的挑战和压力。大家必须从x钢实际出发，进一步解放思想，创新驱动，转变观念，提高效率，适应新变化，迎接新挑战，以更扎实有效的工作，实现事故为零的目标。
安全生产会议主持稿模板2
安全是什么？一张纸，一句话，还是一个感叹号？都不是！如果把人比做是一个螺帽，那么，我认为——安全就是与他时时相伴，天生匹配的那颗螺丝，只有及时上紧螺丝，螺帽才会发挥它应有的作用，而缺少了这颗稳固的螺丝，螺帽日渐松动，隐患由此而生，后果将不堪设想……
人们常说“安全是铁路运输的生命续”。这突出说明了安全的重要性，这实在是用无数血的教训换来的至理名言啊！作为一名从基层来的一线调车工作者，我对“安全”二字更是深有体会。92年6月，调车员侯江敏在夜班调车作业中，因违章作业，不慎从车上摔下，滚滚的车轮无情地夺去了他的双腿！95年，许而俊——一个刚刚参加工作的年轻人，在没有师傅带领的情况下，私自领车进行调车作业，在作业当中因为违章而失去了自己年轻宝贵的生命！这都是一个个真实的案例，这都是曾经鲜活的生命，是他们不懂安全吗？是他们不知道安全工作的重要性吗？是轻视！是一个不被他们从心里重视、真正读懂的“安全”！也许在他们眼里，“安全”只是一个司空见惯的普通词语，一个见怪不怪的单词字眼，可往往就是这样一个并不被人注意、不让人在乎的词语，它的背后——又曾有过多少追悔莫及的事故发生，又曾有过多少当事人难以抚平的伤痛和悔恨的泪水？在鲜血和生命的经验教训中，我们将要面临的是什么呢？是醒悟！在安全这样简单而又不容忽视的问题面前，我们需要做到什么呢？是自觉！
如果说八钢是一个人，那铁路就是这个人身上的血管，在运输生产中作业比较频繁，情况千变万化，只要有一段路基、一台机车、一个车辆、一个要害部位发生损坏及故障，或任何一个与行车有直接关系的人员瞬间疏忽，就会造成行车不安全。运输公司从长期实践和经验教训中总结得出一条重要结论，就是“运输必须安全，安全为了运输”，并确定了“安全第一，预防为主”的方针，把行车安全作为运输工作一个永恒的主题！
亲爱的运输工作者们！你们把自己的理想、青春和汗水都义无反顾地奉献给了八钢的安全运输事业，我也将踏着你们的足迹徐徐前行。炎热的夏天，当我顶着30多度的高温，匆匆穿梭在发烫的车匹里，衣服粘在身上，皮肤被暴晒至发焦的时候，我理解了这种敬业精神，我更深刻地理解了先辈们无论多么苦、多么险、多么累，也要立足本职把好安全关的那种无私的敬业精神！
安全是一个永恒的主题，是需要我们大家共同遵守和重视的一个主题。未来把握在我们的手中，而安全将常驻于我们的心中，让我们在安全工作的有力保障下，为了八钢今后的繁荣发展，为了钢铁运输事业的蒸蒸日上，奉献出微薄的一份光、一份热、一份真诚，让安全伴随着我们新世纪的开拓者——钢铁运输工作的排头兵一起茁壮成长吧！
安全，别忘了，它是一颗小小、小小的螺丝钉……
安全生产会议主持稿模板3
各位同志：大家好！
朋友，当你早上醒来看到那第一缕阳光的时候；当你上班前听到家人那一声叮嘱的时候；当你下班后和家人尽情漫步于夕阳之下的时候，你是否会感觉到这就是幸福？然后又有多少人因为自己的一时疏忽酿成了惨不忍睹的事故，让一切美好的生活瞬间与他们擦肩而过，给自己给家人留下了永远的伤痛。
今天，站在这里，我不在想一一列举一连串枯燥无味的数字，也不想声泪俱下的讲述一个个血淋淋的事故案例，更不想声嘶力竭地强调安全有多么重要，因为我知道，这些数字，这些事故案例早已在大家心中根深蒂固。今天，我就想和大家分享发生在我身上的这些事。
我的父亲也是一名铁路职工，从我有记忆开始我就清楚的记得每次爸爸上班之前，妈妈总是会反复叮嘱他：上班注意安全。小时候，我不懂安全到底是什么，也不知道安全到底有多么重要，我只知道爸爸什么时候下班回家，我们就什么时候开饭。小时候我不能理解的东西太多，不能理解为什么妈妈要像叮嘱我一样叮嘱爸爸，不理解为什么我和妈妈明明很饿，可还是要等着爸爸下班回家才可以吃饭，也不能理解为什么只要爸爸晚回家半小时妈妈就会很着急的打电话到单位询问情况，直到现在我渐渐长大，也成为了一名铁路职工，我才开始慢慢理解，理解我的母亲，理解母亲的你若安好，便是晴天。
离开部队，踏上铁路运输工作已有两年时间了，还清楚的记得两年前刚入路的时候，站领导每天组织我们进行入职教育，当然最多的还是安全教育，我记得最深刻的一句话是：不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害。每天给我们放不同的事故视频，还给我们看不同程度的伤势图片，到现在都久久难以忘怀那一幕幕触目惊心的画面，是那么血腥，那样惨不忍睹，我清楚的记得，又被电伤的，又被车伤的，有的直接就被夺走了生命，有的活着，可是四肢已不健全，有的甚至生活不能自理，这种种的事故把他们美好的生活击的支离破碎，在我看来，其实他们只要在工作中认真仔细，按规章作业，时刻提高警觉性也是就是安全的，生命是那么的脆弱，那么的不堪一击，没有谁的生命是可以彩排的，没有彩排的生命一切仅在那一瞬间，那一瞬间就会让你还未实现的理想灰飞烟灭，让你的生命像烟花转瞬即逝。
我深刻体会到了，安全不仅仅是一个口号这是一个应该时刻挂在我们心中的警钟。我们要珍视生命，这是对生命的敬畏和尊重，这是对自己和他人最大的责任。因为我们责无旁贷，所以必须心无旁骛。安全不仅仅是对工作负责，最重要的是对自己负责。各个工种都有自己的规章制度，在有些人看来，这些规章就是纸上谈兵，实在的还是他们的工作经验，可是，大家回想一下，出事的是不是往往就是那些自认为很有经验的人，他们不按规章来，总觉得规章规定太多麻烦，可是在工作的时候就是省了那么一点小麻烦也许就会造成不堪想象的后果。
我早已把思想烙上安全第一印记，事事讲安全，时时讲安全，吸取别人的事故教训，做好自己的本职工作，尊章守记，自控互控，对自己的生命负责，为这个没有彩排的生命制造一个安全完美的现场直播。
时光如水，总是无言，若你安好，便是晴天。
我的讲话完毕，谢谢大家。