下面是范文网小编分享的杭州最美司机专题3篇(最美杭州司机吴师傅)，以供借鉴。
杭州最美司机专题1
最美司机追悼会纪实
杭州殡仪馆内庄严肃穆,哀乐低回,四周挂满悼念吴斌烈士的横幅,四面八方的群众自发来送别英雄最后一程。6月5日上午，吴斌烈士追悼大会在杭州殡仪馆隆重举行。受国务委员、国务院秘书长马凯委托，交通运输部副部长冯正霖专程赶来，一下飞机就直奔吴斌家看望，带来了国务院领导和交通运输部的慰问，并参加了追悼会。省市领导赵洪祝、夏宝龙、黄坤明、茅临生、王建满、邵占维、叶明、王金财、杨戌标、许勤华、翁卫军、柯良栋、俞志宏、徐立毅、张仲灿、洪航勇、朱金坤、项勤、陈振濂、徐祖萼、郑荣胜、徐苏宾、佟桂莉、张建庭、陈小平、俞东来、戚哮虎、徐文光、张鸿建、何关新、董建平、赵光育、朱祖德、张必来、汪小玫、叶鉴铭敬献花圈。出席追悼会的省市领导有茅临生、王建满、许勤华、翁卫军、徐苏宾、戚哮虎、汪小玫。市委副书记、市长邵占维致悼词。市委副书记王金财介绍吴斌同志生平。副市长张建庭主持追悼会。
出席吴斌烈士追悼会的还有交通运输部、中华见义勇为基金会、公安部交管局，省交通运输厅、省总工会有关负责人，负责吴斌同志抢救的中国人民解放军第101医院副院长和主治医生。
杭州市文明办、民政局、交通运输局、总工会、交投集团、长运集团等有关单位负责人，杭州交通运输局、杭州交通投资集团、杭州长运集团的干部职工代表，驻杭官兵代表、在杭部分院校代表、杭州志愿者代表、新闻媒体代表、吴斌烈士的家属、生前好友和同事，以
及自发赶来送英雄最后一程的社会各界人士和市民代表参加了追悼仪式。
追悼会还未开始，等待吊唁的人群已是排到了殡仪馆的大门外，1号大厅是追悼会举行的地方，大厅的上方悬挂着巨幅的横额，上书“吴斌烈士追悼会”，吴斌的遗体被安放在百合花丛中，投影播放着他生前的一些照片。
邵占维在悼词中说，我们怀着极其沉痛的心情，为我们的平民英雄吴斌同志举行追悼会。我谨代表中共杭州市委、杭州市人民政府对吴斌同志的不幸去世表示沉痛的哀悼！向吴斌同志的英雄壮举表示崇高的敬意！向吴斌同志的家人表示深切的慰问！
“吴斌同志视职业道德和个人品格高于一切。1分16秒，吴斌用生命履行了职责；1分16秒，吴斌用平凡凝聚了伟大；1分16秒，吴斌用行动诠释了人生大爱与生命价值。”邵占维说，“钱江呜咽寄忠魂，哀泪悲思悼英雄！吴斌同志的离去，使我们失去了一位好员工、好同事、好兄弟，使吴斌同志的家庭失去了一位好丈夫、好父亲、好儿子。我们为失去这样一位好同志而悲痛，我们也为杭州有这样一位好市民而感到无比骄傲！”
“英雄已逝，精神长存。让我们学习吴斌同志舍己救人、不怕牺牲的可贵精神和英雄气概，弘扬他乐于助人、无私奉献的高尚情操和优秀品质！”邵占维最后说：“吴斌同志，安息吧！”
王金财介绍了吴斌同志的生平，前来吊唁的人静静听着，有人小声啜泣。王金财说，全国和省“五一劳动奖章”获得者、浙江省劳动模
范、杭州人民的“优秀儿子”、革命烈士吴斌，在身负重伤的危急关头，以顽强的意志和高超的技术，确保了车上24名乘客的生命财产安全。但他自己却因伤势过重，于2012年6月1日凌晨3时45分以身殉职，享年48岁。吴斌同志在危急时刻表现出来的崇高精神和职业道德，践行了社会主义核心价值观，为我们树立了坚守岗位、舍己为人的光辉榜样，他不愧是新时期“最美中国人”、“最美杭州人”、“最美司机”，不愧是“杭州道德模范（平民英雄）”、“杭州交通楷模”。不愧是新时期杭州人民的“优秀儿子”。
赶来参加追悼会的百姓们不会忘记你，全杭州的广大人民不会忘记你！英雄，请走好！你永远活在我们心中！（
杭州最美司机专题2
杭州“最美司机”
为表彰杭州司机吴斌的先进事迹和崇高精神，６月２日晚，杭州市精神文明建设委员会发布公告，授予吴斌同志杭州市道德模范（平民英雄）荣誉称号。3日下午受到杭州市见义勇为基金会表彰奖励，被追授为“杭州市见义勇为勇士”称号。见义勇为基金会向其家属颁发了荣誉证书和20万元奖金。在6月4日下午举行的通报会上，杭州市政府宣布，杭州长运运输集团司机吴斌被省人民政府批准为革命烈士，并追授为省劳模。同时，杭州市在全市开展向吴斌同志学习的活动。
５月２９日，杭州长运客运二公司快客司机吴斌驾驶大客车从无锡返回杭州。大客车在高速公路上正常行驶途中，一块数斤重的铁块从空中飞落击碎车辆前挡风玻璃后砸中吴斌腹部和手臂，导致其三根肋骨被撞断，肝脏被击碎。危急关头，吴斌强忍剧痛，镇定地完成换挡、刹车等一系列安全操作，将车缓缓靠边停好，开启双跳灯、打开车门，安全疏散旅客，确保了大客车上的２４名旅客安然无恙，而自己却因伤势过重献出了生命。
杭州市文明办在公告中评价说，吴斌同志在危急时刻用生命履行了职责，为我们树立了坚守岗位、舍己为人的光辉榜样。在平时工作中，他安全行驶１００多万公里，从未发生过一起交通事故和旅客投诉。作为一名窗口服务者，他始终把车厢作为自己的“家园”，热情服务、助人为乐，是杭州市社会主义精神文明建设中涌现出的先进典型代表。
连日来，吴斌在１分１６秒内用超人般的意志力忍受剧痛完成保障乘客安全的壮举震撼了无数人。网民毫不吝啬地赞其为“最美司机”“英雄司机”。吴斌的同事、朋友、被救的乘客，还有素不相识的杭州市民，甚至外地的好心人，都纷纷自发地赶到吴斌的家里吊唁。数百个花圈，上千个鞠躬，表达了人们对英雄的敬意。
“吴师傅的救命之恩，我们２４位乘客永生不忘。吴斌的家人现在也是我们的家人。”乘客朱来群在见吴斌的亲人时表示
杭州最美司机专题3
杭州最美司机
资料来源：扬子晚报 作者： 季娜娜 时间： 2012-06-04
5月29日中午时分，在杭州通往无锡的高速公路上，不知从何而来的铁片击穿大巴驾驶室玻璃，击中驾驶员吴斌，导致其肝脏破碎。在生命的最后关头，吴斌用惊人的毅力完成了靠边停车、拉手刹等一系列动作。全车24名乘客安然无恙，但吴斌却倒下了。3日，扬子晚报报道了杭州“最美司机”吴斌在危难时刻做出的感人义举。1分16秒中，他用一连串规范动作，履行了一个司机最后的职责。
吴斌生前照片
吴斌生前驾驶的大巴车封存在无锡。季娜娜 摄
扬子晚报记者昨天多方采访，吴斌生命最后时刻令人心灵震撼的细节被有关人员一一还原。
抢救！抢救！
医生震惊：吴斌的肝脏被击成了一个个小碎块
手术前，他问“旅客有没有疏散”
昨天上午，扬子晚报记者来到无锡客运站，值班室的监控画面真实还原了5月29日中午吴斌出车时的一幕：11点10分，吴师傅准时发车，11点11分46秒，牌照号为浙A的长途大巴车通过出口，开往杭州，一切亦如平常。然而谁也没想到，就在此后不到半个小时，意外就发生了。11时40分左右，被击中的一瞬间，吴斌看上去很痛苦，本能地用右手捂了一下腹部。但他没有紧急刹车或猛打方向盘，而是强忍着巨痛缓缓减速，拉起手刹，开启双跳灯并打开车门。
事发当天中午12点，无锡汽车站安运科科长嵇荣华突然接到了杭州长途客运公司打来的电话，得知吴师傅受伤，他立刻赶到医院处理。
此时的吴斌已经重伤入院，马上就要进行手术。但见到了嵇科长后，他的两句话让嵇科长至今记忆犹新。他回忆，当他们赶到医院后，当时吴斌已经出现内出血，血压只有35,脸色发青。但他看到无锡客运公司的工作人员后，第一句话就问“旅客有没有疏散掉”，第二句话说：“我的感觉不好”。
手术中，所有医护人员都惊讶了
昨天下午，解放军第101医院普外科方征医生刚刚值完夜班，略显疲惫，声音沙哑。此前由于抢救吴斌，作为主治医生的方医生已经整整36个小时没有完整休息过。方医生回忆，5月29日下午，医院接到一个紧急电话，称有一个肝脏破裂的危重病人急需手术，医院相关科室的主任和医生都紧急赶到手术室开始抢救。吴斌被送到医院时已经是事发后的一小时，当时已经处于休克状态，医生无法与其进行交谈。
方医生回忆，当时从表面上看，患者的右上腹部只有一道浅浅的伤痕，且是闭合性的伤口，并不像人们印象中的那种被利器所刺伤的开放性伤口，除此之外身体其他部位并无任何外伤，仅凭外观看不出任何危险之处。然而打开腹腔后，所有医护人员都惊讶了，吴斌的腹腔内大量出血，肝脏严重破裂，肝脏甚至被分解成了一个一个的小碎块，甚至找不到一块完整的肝脏，情况非常危急。
回杭州的路上，吴斌停止了呼吸
经过一系列止血抢救，吴斌的性命暂时被救了过来，但手术后，吴斌一直处于昏迷之中。方医生表示，按照抢救方案，止血是第一步，随后进行各个器官的恢复治疗，然而吴斌全身多个脏器出现衰竭，肾功能不全，连小便都没有。
24小时内，吴斌接受了三次大手术，院方虽然全力抢救，但最终没能挽救他的生命。
6月1日凌晨零时刚过，吴斌的心率和呼吸加快，情况很不稳定，后来他的家属考虑再三还是决定回杭州。
凌晨3点左右，家属将吴斌带离了医院，方医生回忆，当时离开医院时他还有生命体征，不过在半路上他停止了呼吸，最终在6月1日凌晨3点45分过世。
■医生分析
强壮、意志力，吴斌忍住了剧痛
方医生告诉记者，他是事后从视频上获悉了事情发生的过程。事发时，那块来历不明的金属物击穿了钢化玻璃，又击穿了仪表盘，打在了吴斌的身上，可以想象当时的冲击力有多大。方医生分析，那种瞬间被击伤的疼痛是非常剧烈的，这种感觉无法用言语形容。正常人会完全失去意识瘫倒，很快晕厥。
据方医生所知，吴斌平时做事情就比较稳妥，遇事不慌张，另外在工作之余很注重身体保养，经常到健身房锻炼身体，因此他的身体比常人结实。方医生猜测，这也是吴斌为什么在事发的一刹那，能忍受住钻心疼痛后还能够从容应对的原因之一。其次，方医生认为吴斌受伤后的行为，完全是靠意志力作支撑，从视频中可以看出吴斌的一系列行为很明显是一个下意识的职业动作，是他的本能，但支配他做出这个动作的是他长期养成的职业感，而正是他的这一系列动作保住了全车24个人的生命。
告慰英雄
吴斌被追授“见义勇为勇士”
昨天下午，吴斌被杭州市见义勇为基金会追授“杭州市见义勇为勇士”称号，基金会向其家属颁发了荣誉证书和20万元奖金。杭州市见义勇为基金会秘书长姜建生表示，基金会将一直关注吴斌家人的生活，给予物质上的保障和精神上的鼓励，让英雄的家人有尊严地生活下去。
此外，6月2日晚，杭州市精神文明建设委员会发布公告，授予吴斌同志杭州市道德模范(平民英雄)荣誉称号。
声音
“我掂量过那铁片，起码有五斤重啊。这两天我总在想象自己坐在驾驶位上受到那样的冲击会是什么感受，真是痛死了。吴师傅是凭着超强的意志救了我们。”
——乘客朱来群
“大客车刹车拖印是笔直的，一个肝脏被突然刺破的司机，要用怎样的意志力才能做到这一点啊！这是一个超人。”
——无锡交巡警支队曹建平在做笔录时流着泪说
只有当敬业成了习惯，深入骨髓，才有可能在生命的最后瞬间爆发出超出想象的能量。因为在他心中，职责就是生命。
——一位网民
飞向吴斌的“致命铁片”从何而来？
昨日，扬子晚报记者从江苏省公安交巡警部门了解到，造成吴斌重伤不治的“致命铁片”正由省公安机关技术部门进行鉴定，暂时未能确定具体来源。不过，警方正根据铁片特征对部分嫌疑车辆逐一排查。至于微博上传出的“火箭碎片说”，因时间、地点完全不符，可以排除。
部分嫌疑车辆正在排查
昨日，记者从省公安交巡警部门了解到，由于事发路段没有监控，确定“致命铁片”的确切来源需要一点时间，我省公安技术部门正对该铁片进行技术鉴定，逐一核查“致命铁片”来源的可能性，暂时还不能给出具体结论。同时，事发地的公安交巡警部门也在加紧追查，根据铁片部分特征，开始对事发时段过往的部分机动车逐一排查比对。
调查专家逐一分析猜测
目前，关于“致命铁片”来源，目击者和网友们的说法主要有四种。道路交通事故调查专家、曾获省十大执法爱民交巡警的扬州江都公安交巡警大队民警刘海涛对其可能性一一做了分析。
A、轮毂碎片说 据事发现场目击者、吴斌同事判断，“致命铁片”长约30厘米、宽15厘米，厚1厘米；正面光滑，背面还有明显的刹车磨损痕迹，应该是从对向车辆上破裂的刹车轮毂里飞出来的碎片。这种说法得到不少网友的支持。对此，刘海涛说，因没有亲眼看到这一铁片，不敢断定铁片就是从对面汽车的刹车轮毂里飞出来的。但有这个可能性，若对面车辆在行驶中，刹车轮毂突然损坏，它自身带有的速度和方向完全可能击碎大巴玻璃，对吴斌造成致命伤。
B、人为抛物说 也有网友提出，会不会是对面车上的人在行驶途中无意抛出这一块铁片，或者是对面行驶的大货车拉的铁块飞出来了？对此，刘海涛认为不可能。从目击者描述来看，这块铁片不小，还有一定分量，虽然车速可以帮忙，但要一下越过隔离带，还是很有难度的。小孩一般做不到，而成人又怎么会在高速上干这种事呢？
C、地面遗落说 许多网友猜测，“致命铁片”会不会是被过去的一辆车不慎遗落在路面上，随即被后面的大车碾压蹦起来，飞过了隔离带呢？刘海涛觉得这种可能性有，但微乎其微。因为要把这么一大块铁片碾压着飞起来，碾压的角度必须很刁钻，应由车轮边缘飞速擦过铁片边角，才能把铁片甩起来，就像石块被车轮碾压着飞蹦起来一样。
D、火箭碎片说 昨日上午，网友@禾青在新浪微博上发布：5月29日下午，一些火箭残骸掉入旬阳县境内，其中一块坠落在双河镇椅子弯村的稻田里。同日，杭州长运客运公司吴斌……伤重而死亡。发生在同一天，会不会也是火箭残骸……
有网友反驳，吴斌遭遇横祸，是在5月29日的11点40分左右，而火箭发射是在当天下午3点左右，再加上地点不符，这种说法不攻自破。@禾青在之后就此道歉。
■专家释疑
高速行驶，车玻璃易被击穿
刘海涛认为，在高速上，一辆时速达到100公里的大巴，如果与迎面而来的铁片或石块相撞，即便铁片或石块的时速只有三四十公里，但那一瞬的撞击速度却是大巴与铁片或石块的时速之和，每秒可达40米以上，应该是一个成人抡起榔头敲打的力量的几倍，所以击穿玻璃轻而易举。
出事大巴在无锡封存
昨天下午，扬子晚报记者在无锡陆区的交通停车场找到了吴斌驾驶的出事大巴车，出于保护现场调查的需要，车门已经被封锁。
记者透过车窗玻璃能观察车内的一切。车内的一切原封未动，吴斌的那件黑外套依旧挂在驾驶座位椅上，一双球鞋仍然摆放在座位旁，驾驶座位车窗旁吴斌的工作证、上岗证、电话、水杯也都在原来的地方。
■新闻分析
“最美司机”事件拷问交通事故质量追溯体系
最近，杭州“最美司机”吴斌和深圳醉驾司机侯培庆以不同的方式震撼了我们年轻的汽车社会。在为“最美司机”吴斌扼腕痛惜、对醉驾司机侯培庆加以唾弃之余，交通事故质量追溯体系的重要性也凸显出来，并急需引起相关各部门的高度重视。例如，在客车正常行驶中从天而降击中英雄吴斌的金属块到底是什么东西？是其他车辆遗撒物还是抛掷物？对此，不光公安交管部门应认真排查，质量监管部门也应及时介入调查。不能让这种飞来横祸再次在高速公路上危及公共安全。
多年来，国内与交通事故相关的质量追溯体系一直不是很完善，由于涉及多个部门的职能，不利于及时发现和消除安全隐患。在这方面，美国作为一个车轮上的国家，其经验非常值得借鉴，美国国家高速公路交通安全管理局对交通事故的质量追查非常严格。反观中国汽车市场，虽然已经成为全球最大新车市场，交通事故中气囊未弹出、重要零部件断裂等质量投诉往往因为多头管理、鉴定不易而很难水落石出。记者认为，如果能由质检部门、公安交管部门、消防部门、保险监管部门、国家级检测机构等成立跨部门的车辆公路交通事故质量调查委员会，对交通事故中可能“潜伏”的质量隐患严查到底，将会有力地保护人民群众的生命财产安全，促进产业升级，并有效改善恶性道路交通事故居高不下的情况。
编辑：菁灼