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道路设计教学设计共3篇 道路设计实例

2022-06-02 14:58:24教学文档

  下面是范文网小编分享的道路设计教学设计共3篇 道路设计实例,供大家参阅。

道路设计教学设计共3篇 道路设计实例

道路设计教学设计共1

  《道路交通安全》教学设计

  教学目的:

  一、通过教育使学生知道在日常生活中无处不涉及安全,安全系着千家万户,关系到大家的生命 财产。

  二、在教育中,让学生了解一些基本的道路交通安全知识,掌握一些基本的常识,提高自身安全防范意识。

  三、教育学生在日常生活中遇到意外道路交通安全事故后应如何去处理。怎样预防道路交通安全事故的发生。

  教学重难点:

  一、在教育中,让学生了解一些基本的道路交通安全知识,掌握一些基本的常识,提高自身安全防范意识。

  二、教育学生在日常生活中遇到道路交通安全事故后应如何去处理。怎样预防道路交通安全事故的发生。

  教学时间:一课时。 教学过程:

  一、引入交通安全话题

  师:人的生命是最宝贵的,每个人的生命都只有一次。失去了,就不可能重来。所以对我们来说,保护自己,珍爱生命是最重要的。当今人类面临的各种灾害中,什么事故给人人类的伤害最广泛、最严重?(交通事故带给人类的伤害最广重泛、最严。) 课件出示:据统计,全国每年约有十多万人死于交通事故,有50万人因此致伤、致残。在这些死者中,中小学生占有一定的比例,约每年一万多人,在滚滚的车轮面前,少年儿童显得尤为脆弱,这个问题愈来愈引起全社会的关注。交通事故已成为中小学生意外伤害的主要原因之一,去年我省中小学生各种非正常死亡403人中交通66人占总数的%。

  二、案例引入、分析

  师:你知道身边或生活中有哪些交通事故的案例吗?学生说说。如:曾经在我们学校二年级赵某某在学校中午放学回家吃饭时,他急于回家,出校门时嘴里吃着零食冲过马路被侧面急驰而来的一辆大卡车撞倒,后来经过抢救生命保住了,却致使他终身残疾,令人心痛。又如:某学校一同学骑车回家,被迎面而来的车辆惊吓下高坎,摔断一条腿,导致终身残废。

  师:我们分析一下赵某某悲剧中发生意外的因素有哪些?

  学生交流讨论,发言。

  教师总结:中小学生交通事故为什么如此频繁呢?根据分析,除了驾驶员因素和道路状况之外,还与中小学自身生理、心理和安全意识分不开。尤其应当注意的是在中小学生交通事故中因为中小学生自身违章所造成的伤亡占有很大的比例。我们不能漠视血的教训!从生理上来讲,中小学生发育尚不成熟,眼睛视角狭窄,不容易发现临近车辆,遇到险情缺乏经验。从心理上来讲,中小学生年幼好玩,有的在公路上追逐打闹、游戏,甚至扒车。从自身意识上来讲,中小学生交通安全意识比较淡薄,在马路上,一些学生为了赶时间把自行车蹬得飞快,或是忙于与同学闲谈,根本不注意来往车辆,有的边走路边看书,等等,这些情况的存在,发生各种交通事故就在所难免了。

  三、道路交通安全知识要注意什么呢?

  师:我们如何来预防道路交通安全,珍爱自己的生命呢?

  道路交通安全与我们每个师生都密切相关。对同学们来说,上、放学时间都应遵守交通规则,注意交通安全。,学校学生的安全防范意识及道路交通安全知识的教育和普及显得尤为重要。为此在这里我们一起来学习以下几方面的道路交通安全知识。

  1、行人必须遵守下列规定:

  (1)、须在人行道内行走;没有人行道的,须靠右边行走。 (2)、通过有交通信号控制的人行横道,必须遵守信号的规定;通过没有交通控制信号的人行横道,须注意车辆,“宁停三分,不抢一秒”,不得在公路上追逐、嬉戏。

  2、乘车人必须遵守下列规定:

  (1)、不准携带易燃、易爆等危险物品乘车。

  (2)、行驶过程中不得将身体任何部分伸出车外;车未停稳不准上、下车。

  (3)、同学们千万不乘坐超员、超速车。

  3、骑车人必须遵守下列规定:

  (1)、不准牵引车辆或被其它车辆牵引,不准扶身并行或互相追逐。 (2)、不准在校园内骑自行车,自行车应停放在学校规定的停车处。

  (3)、同学们不能在道路上驾驶机动车(含摩托车)。

  (4)、我们如果遇见交通事故,要立即帮助维护交通秩序,帮助打电话报警,记清车辆牌号,寻找伤者,帮助救护。发现事故双方有“私了”情况,要及时劝阻。

  4、如果是我们小同学发生了交通事故除了应该注意以上几点外,不定期要特别留心几点:

  (1)、千万不要“私了”,如伤势不重的情况下,及时寻求帮助,叫旁边的叔叔阿姨及时通知自己的父母或者老师,或者打“122”、“110”报警,通知警察赶到现场处置。

  (2)、一定要及时记住肇事车辆牌号、颜色、大小、形状,以防肇事车辆逃逸。

  (3)、不要移动伤者和车辆,一定要保护好现场以使认清事故责任。确实要移动的,也要划为好详细标记。

  三、总结:

  同学们必须加强自身的学习,提高自我防范意识,在校园内不能骑车,在校外必须遵守道路交通安全的规定。不乱穿马路,过马路时注意车辆,不坐无牌无照、超员、超速车辆。遇事要及时报告,寻求帮助,叫旁边的叔叔阿姨及时通知自己的父母或者老师,或者打“122”、“110”报警,通知警察赶到现场处置。

  同学们,安全工作重于泰山,健康良好的身体才是学习、工作、生活的重要前提,我们一定要在日常生活和学习中随时注意安全。

  道路设计教学

  电路教学设计

  天路教学设计

  短路教学设计

  教学设计思路

道路设计教学设计共2

  道路交通安全教学设计

  第一课时

  教学目的

  1.通过学习使学生知道什么是道路交通,理解遵守道路交通意义和重要性,明确每个人都要牢固的树立安全意识;明白一个人的安全每天都是从零开始的。

  2.通过学习在日常生活中能以实际行动遵守交通规则,做安全的小使者。 教学过程

  一、上学放学路上。

  教师语:同学们你们每天上学、放学都要走马路;都有要经过“十字”路口和“三叉”路口,当你行进是都是否留心和注意过往的车辆;是否用心观察地形呢?下面就这个问题谈谈在日常生中应注意什么。

  (一)学生途经情况分析。我们班共有36名同学家住高溪组13人,离学校大约3千米,路经二个“十字”路口、三个“三叉”路口,两个急转弯和两次上下坡,地形比较复杂,而且路面只有米宽水泥硬化的乡村公路,这条公路从大里峰至大青长约21千米是条林业路,每天运木头的车辆、圣农车、班车、拖拉机、摩托车等流量大约500多架次;家住屯上组9人……。因此,同学们每天如掉以轻心、存在侥幸心理的话,随时都会发生交通故事的可能,酿成无法挽回的后果。

  (二)在路上要注意的问题。

  1、道路行驶要靠右行,都要配戴小黄帽,不能随心所欲忽左忽右,走路要眼看前方,排纵队,不能互相并排行走,更不能在路上追路、嬉戏。

  2、不能追逐车辆或向车上投掷物品,如:石子、泥团、饮料瓶等,不能随便搭乘过往的车辆。

  3、回赤米坑小组的同学除了走公路外,还要沿河走2千米的山路,山路内侧靠山、外侧沿河,路面宽约米,偶尔有运木头小型农用车、摩托车行使。所以家住赤米坑的林翠萍、王丽君等同学要特别小心,除了用眼外还要用耳,弯道处要先听再行,没有听到车声都要靠山边行走,雨天必须要派人来学校接。

  4、通过“十字”路口或“三叉”路口的同学,每次都要高度的警惕一定要做到“四个环节”即:一停、二看、三想、四通过。

  5、带领全班同学到校门口的“十字”路口进行实地观察并演练。

  (三)课堂发言。

  1、由学生自由发言讲路上经历,让他们自己表述存有安隐患的地方。

  2、请同学们自己发言相互评议谁在要路上做的好,谁做的还不够。

  3、今后该怎样做。第二课时教学目的通过学习使学生明确安全重于泰山、平安是福、要珍爱生命、安全从小事做起,树立牢固的安全意识。

  二、乘车教师语:同学们衣、食、住、行是人们日常生活不可缺少的“东西”,那么这节课就“行”来谈谈。

  (一)在我们这里行有步行和乘车两种,随着现化道路交通的飞速发展,如今我县“道路硬化”村村通已基本普及,人们出行几乎选择乘车或骑摩托车。我们周末、节假日、寒暑假出门少不了乘车,下面就围绕这一话题来谈“乘车”应注意的几个问题:

  1、我们节假日去城里买学习用品、购买衣物一定得由父母或村上的“大人”陪同监护下,只能乘坐班车或专线车,不能乘坐超载车。在车上如果坐在靠窗子的位置,千万不可将头或手伸到窗外,特别是两车交会时更不将头伸至外观看。

  2、乘车时上下车要让车子停稳后,才能上下车,心须要养成先下后上的习惯,遇到老人或孕妇要主动让座。

  3、如果乘坐家人的摩托车出行,不能超戴。一定要戴安全帽、身子要往前倾、手要抓牢车架,并要随时提醒骑车人不能太快,弯道时一定要减速慢行、多打喇叭、不能超车;骑车时不能接听手机、更不能打手机,以免分散注意力造成不测。

  4、严禁小学生骑自行车上路、绝对不准载人逛路。

  5、如节假日进城上街要走人行道,横穿街道时一定要走斑马线,并要左右观看待没车时快速通过。

  (二)课堂议论。

  1、让全体同学畅所欲言,发表自己的想法。

  2、学生之间可互相补充,对照自己的不足,还存在什么安全隐患。

  3、谈谈你们耳闻目睹发生的交通事故,并引导学生知道小心能行万年主船、生命靠自己终生呵护的道理。

  (三)教师总结语

  通过以上教案,足以说明这位老师从内心深处对孩子们的关爱,对教师这份工作是何等尽职尽责、忠于职守。他这样高度的责任心、真抓实的工作作风,确实是值得我们借鉴,而且他每个部份的教案都是写的这样详实,并且写和做是一致的。

道路设计教学设计共3

  设计说明及计算书大纲

  1设计概述

  简单介绍道路起、终点位置,路线总长,道路等级,设计车速等主要技术指标。 2选线的主要思路

  简要说明选线是如何体现选线原则的。 3平面设计 直线设计 起讫点及交点 最好列表显示数据

  直线间距及偏角的计算

  (1)交点间距的计算(注:单位为米)

  计算过程及结果(结果最好列表) (2)偏角计算(注:单位为度分秒)

  计算过程及结果(结果最好列表) 平曲线设计

  简单介绍平曲线有哪些形式,自己采用了哪些类型的平曲线,分别按不同的类型写。(以下以基本型为例)

  基本型(以下内容和数据以自己的一个弯道为例) (1)曲线半径R、超高ic的拟定

  具体数据,并用横向力系数进行简单评价 (2)缓和曲线参数拟定

  具体数据,并用相关公式进行简单评价 (3)曲线要素计算 相关公式及具体数据。 (4)主点桩号计算 相关公式及具体数据。 4纵断面的设计 坡段设计 起讫点及变坡点 将结果最好列表显示 坡段长度及坡度的计算

  (1)坡段长度的计算:(注:单位为米) 公式 计算结果 (2)坡度计算: 公式 计算结果

  竖曲线设计(以一个竖曲线为例) 竖曲线要素计算 公式 计算结果 中桩高程计算 坡段上中桩高程计算 竖曲线上中桩点高程计算 平纵组合 5 路基设计

  路基标准横断面设计 路基设计标高 路基宽度 路拱

   超高(以一个弯道为例) (1)超高率的选取 (2)超高的过渡 (3)超高值计算 公路用地 一般路基设计 一般填方路基 (1)边坡形式 (2)边坡坡度 一般挖方路基 (1)边坡形式 (2)边坡坡度

  等等,写出自己使用的路基形式。


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