下面是范文网小编分享的技术工人自我评价最新范文3篇 技术人员自我总结与评价，供大家赏析。
技术工人自我评价最新范文1
我叫___，自20__年9月进入__公司以来，一向在_____公司所在的项目从事测量工作。
20__年9月进入__公司，先后在____公司下属项目——_____、_____、_____、_____从事测量工作。其间克服了各种恶劣自然环境所带来的困难，并且顺利出色地完成了施工测量工作。在实践中学习和积累许多施工测量的宝贵经验，同时也强化了自我的专业知识和技能，锻炼并提高了自我的专业技术管理本事。为此，现将这几年的施工测量工作分别归纳评价如下：
一、思想认识及工作态度
本人拥护中国共产党的领导及现行各项方针政策，在工作之余关注时事政治，努力提高自我的思想认识。工作态度端正，团结同志，工作进取负责，不怕苦、不怕累，独立工作本事强。
二、工作简历及工作本事
1.工作简历
20__年9月——20__年8月：进入_____，担任测量骨干人员。于20__年1月担任技术主测，参与10月份gps全线加密和三角高程复测并顺利经过。
20__年8月——20__年10月:_____，负责现场放样、高程测量。
20__年10月——20__年7月:_____，负责四工区中(_____--_____)3公里测量工作。
20__年7月——20__年10月:_____，负责_____全部测量资料。
20__年10月——迄今：___公司_____，任职：测量组长，负责全面测量工作。
从20__年7月底调到_____，负责全部测量资料交与资料公司这一工作。任职中发现测量资料分类不清，已完成和未完成的混放在一齐。后根据自我原有经验，把资料进行了分部分项，桥、隧道、路基、查清未作部分，在规定时间内完成，并顺利交与了资料公司。
10月调到_____负责测量组。_____全线53.53公里，由三个工程处组成，其中三处刚好跨越两套坐标系，这是我从事测量工作近三年来没有遇到的，如果采用两套坐标系进行施工十分麻烦，并且容易出错，唯一的办法是转换成统一坐标系。经过我们探讨后发现，我们跨坐标这一道刚好在直线上，能够从第二工程坐标系的方位角延伸第一工程系。理论上这是可行，可是设计院没有给我们交接段第二工程系的逐桩坐标，不能在理论上支持，只能到现场去用第一工程系的坐标和第二工程系坐标去比对，得出的结果完全贴合精度
要求。
2.工作本事
1)施工前期准备阶段的复测工作
开工前期准备阶段的交接桩和控制网复测是测量工作的一项重要任务，也是整个工程以后进行施工测量的基础和保证。初期复测工作的的主要资料是控制点的交接、复测与加密，不一样的工程根据其工程规模、地理环境、地形状况、自然条件等选择不一样形式和精度等级的复测方法。在第三工程处有一个7公里多隧道，没有贯通，对复测难度加大，要绕县道二十多公里，影响复测精度要求。根据测量组会议研究决定：在方斗山处进行分段加密，先分段平差，贯通后进行全线平差。经过一个月时间，分段加密成果复核完全要求。
2)施工过程中的测量放样、监测与控制技术
每项工程施工一开始首先是测量放样，快捷、高效、准确地测量放样是保证工程质量和施工顺利完成的重要前提。由于工程各地点的通视条件和精度要求不一样，所以结合各项目施工的实际情景，对不一样类型的地形和不一样精度要求采用不一样的测量放样方法。
3)测量技术方案编制、内业数据整理、分析及处理技术。
a、施工测量方案的编制
在开工前期，根据工程总体施工组织设计，单独编制总体施工测量技术方案，然后在各分项工程底基层、基层或下头层、中面层、下头层又分别详细编制各分项工程施工测量实施方案和作业指导书，对测量人员进行技术交底，以便正确指导和熟悉实际操作过程，到达理论指导实践的目的。b、内业数据整理、分析及处理技术
除了外业测量放样外，内业数据的计算、整理、误差分析及精度评定等工作十分繁琐却又至关重要。外业测量放样正确的前提基础是内业数据计算准确无误，内业数据的计算整理工作既包括审阅复核图纸设计尺寸、标高，又包括计算放样点的坐标及放样数据元素、控制点观测误差分析、精度评定等等。所以对一项跨大型公路桥梁工程项目，测量内业计算要靠计算机协助来完成。
4)测量仪器设备的检校、使用和维护工作
按照iso质量管理体系要求，对施工中所使用的测量仪器设备按计划进行了定期评价校准，建立了仪器设备台帐、评价计划，履历书等。对a类管理设备送有评价资质的测绘仪器评价机构检校后，掌握仪器的技术参数和性能指标;对
b、c类管理设备根据相关规定进行了自检，并构成自检记录和明显标识，以便指导实际操作和正确使用。严禁使用失准仪器进行作业，所有检测仪器设备均由经过培训的测量人员负责操作使用和保管维护，始终使测量设备坚持良好状态。
三、个人体会及今后展望
测量专业技术工作是工程设计、施工、竣工营运等各个阶段必不可少的一项工作，是贯穿整个工程建设的先锋和主力军，也是一项全面而复杂的技术工作。个人认为从事该工作的首要条件是必须要有很强的职责心，认真负责的审核设计图纸，复核每一步测量工作，认真做好每一步测量的记录。在有测量任务之前必须提前计算测量数据，经过其他人复核后方可进行前场的测量工作，杜绝在不经复核的数据上工地进行测量。对于经过隧道的测量工作(有些隧道未全部完工)，必须要搞好控制测量。由于精度要求不一样，且地形比较复杂，所以要到达必须的精度就必须在测量的时候增加观测测回，且每年需将控制点复测一次，确保路面交验时到达相应的要求。
经过这几年的基层施工技术管理工作，我本人深深体会到了测量工作的岗位职责及重要性，在实践中评价和积累一些施工技术方法和经验，同时也掌握了许多专业知识和技能，挖掘了个人的专业潜能，提高了自我的技术管理本事。在今后的工作中，我将再接再厉，与时俱进，开拓创新，争取更大更显著的成绩!
技术工人自我评价最新范文2
弹指一挥间，来_____项目三分部已经一年多了，经过短短的一年学习和工作经验的积累，我已经从一个对测量方面没有任何实际经验的人员逐渐成为项目测量方面的主力，测量作为工程的前期工作，这就决定了它的工作性质：严谨、辛苦。这就要求测量人员必须具备勤奋认真，实事求是，吃苦耐劳的工作态度。
刚来的一个月使我从中学到了最基础的东西，从对测量仪器的使用、外业地形测量中需要注意的细节有个系统的认识，随后跟着一些有经验的测量人员去现场放样，这个过程让我受益匪浅，让我对测量有了整体的认识，明白了测量工作基本方法和基本工作，同时也锻炼了我的吃苦耐劳精神，这对我以后的工作也起了很大的促进作用，也将成为我以后工作中的一笔财富。
测量工作首先进行的是导线的加密与导线的复测;导线的二等水准测量。这些工作是为以后的测量放线与沉降观测做准备。导线加密点布臵应满足1.两点之间互相通视;2、两点距离在两百米左右;
3、角度在60度与120度之间。4、导线必须从已知边开始最终应闭合到已知边上。测量放线工作主要是精度的控制，钻孔桩地基处理，-1钻孔桩偏差小于50mm;承台、加台上部结构物偏差小于30mm;墩柱偏差小于10mm。放线有很多种方法，最通常用的是后方交会和已知两点建站放样。后方交汇应注意的是后视的两个已知点和仪器建站点所构成的三角形的角度应满足：大于60度小于120度。建站放样，后视距离应大于前视距离，便于精度的控制。沉降观测主要是经过多次反复的测量画出曲线图，掌控结构物沉降的规律，便于分析，了解结构物什么时候的沉降会到达一个平衡。
在工程的后期主要负责一、二工区构筑物的沉降观测，沉降观测作为中国客运专线新实施起来的一种事物，在其萌芽阶段一向是摸索发展，所以对客专的沉降观测一向没有一个明确的要求，起初刚刚接触沉降观测时，也明白其是按二等水准要求进行测设的：视线长度≤50m，前后视距差≤1.0m，前后视距累积差≤3.0m，视线高度≥0.5m，测站限差：两次读数差≤0.4mm，观测读数和记录的数字取位：使用数字水准仪读记至0.01mm。测站顺序为：后—前—前—后等等。对于测量资料也就是原始数据未有一个明确规定，对于数据处理、观测频次、记录表、汇总表的表格样式也未统一，所以前期沉降观测一向在朦朦胧胧中进行、、
自从___高速铁路线下工程沉降观测变形观测观测及评估实施细则下来之后，沉降观测才逐渐进入正轨，包括观测技术要求，数据处理等等。负责的_____特大桥共计238墩台，_____特大桥管段共计有墩台131个，1.6公里路基。
无论是在外业测量还是在内页资料上，沉降观测能够说是一份最单调，最辛苦的工作，首先观测频次高，尤其是路基：单从其观测断面上就相当于野桥营所有墩台数量的2倍还多，在就其观测频次一般为1次1天，填筑前后，接管前后都要观测，这仅仅是沉降板，还有剖面管压力计等等，再次资料多，沉降观测资料每月至少几百份资料，并且每一天都要汇总记录，最终是观测环境及外界影响因素多，单纯是控制点高程变化，就给沉降观测带来不少麻烦，尤其是冬季，风大、温度低不利于或者是很难观测，更厉害的是冻土层使全线点位高程发生变化，这就使沉降观测很艰难的进行。
功夫不负有心人，20__年3月24日，由__公司组织，铁三院、铁二院、德国pec+s公司对我分部______段，共计6.7公里，进行沉降观测评估，最终达成一致决定：
___局____特大桥_______观测数据及评估满足(客运专线铁路无渣轨道铺设条件评估技术指南)等规范、规定及标准对客运专线铺设无渣轨道的各项要求，能够进行无渣轨道铺设的相关工作。
这是整个____标经过最长的一段，这无疑为我分部进行轨道板施工赢得了时间，同时也大大鼓舞了我分部测量人员的士气，全身心的投入五月初下段_____特大桥_____段的评估工作。
最终在这一年来，在领导的悉心关怀下，在同事们的帮忙和支持下，经过自身的努力，各方面都取得了必须的提高，很好地完成了自我的本职工作和领导交办的其他各项工作任务。可是，我也清醒地认识到在工作中，也存在着一些不足之处，但我必须会在今后的工作中扬长补短，不断努力，以饱满的精神状态投入到工作当中，不断提高自我的技术水平和管理水平。
技术工人自我评价最新范文3
我叫___，今年24岁;确实感叹时间的飞逝，转眼间毕业已经过去一年，也是自我工作的一年。自从去年7月份来到四川路桥机械化分公司工作至今，本
人一向在成仁路三分部担任技术员，在这些天里既有酸甜又有苦辣，更重要的是收获。本工程包括路面水稳层，油面ac-25下层，ac-20中层，sma-13上头层
一、工程概况及重要性
水稳底基层铺筑厚度28cm，水稳基层铺筑厚度28cm，油面下头层铺筑厚度8cm，油面中面层铺筑厚度6cm，油面上头层铺筑厚度4cm.铺筑水稳主要前场是操平准确，后场拌合出的料合乎标准，含水量，灰剂量都准确按实验室给出的配合比拌合。油面层铺筑前场主要对下承层的清扫要彻底，遇到有大问题的下承层要注意调坡，油面后场必须要按找实验室给出的标准拌合热料，热料到达前场，技术员要对热料温度进行测量，要在摊铺出的路面进行观察，发现有热料有缺陷，及时和后场取得联系，必须要保证质量。
二、工程质量管理
技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的质量、安全、进度等要负起职责，要及时汇报施工中需要解决和改善的问题，并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系，一切以保证进度和质量安全为前提。从事技术工作，还要有善于学习和钻研的态度，只靠书本上学来的知识是远远不够的，必须要有丰富的现场经验，这就需要提前对施工图纸进行详细的了解，在脑海中构成一个针对性的施工过程。
作为一名工程技术人员，其工作也是比较辛苦的，既要做好计划，提前准备后续工作，确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期，又要做好施工过程中的监督工作，对工程质量作全面的检查，对施工过程中潜在的、出现的问题及时提出、纠正，对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查，确保每道工序合格，配合监理技术人员巡查并解决发现的各种问题，及时加以整改，确保每个环节的施工质量达标。同时白天还要在现场跑来跑去指导施工，晚上要对当天的内业资料进行整理，并对第二天的工作进行安排。尤其是在成仁路面三分部抢工期期间，更加辛苦，这就需要有吃苦耐劳的精神，及时完成当天的工作。
作为一个企业，盈利是最终目的，所以在保证工程质量的前提下，应当追求利益最大化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序，尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节俭人力和材料。对于能增加的变更要及时向监理和业主争取。
三、经验与教训
施工不仅仅需要技术理论支持，还要有丰富的现场经验。在这一年里，自我也增长了一些经验。在现场自我不懂的，有必要和班组工人进行交流，经过交流不仅仅提高了他们的专业素质，还增长了自我的经验，使本公司的施工力量与技术力量一同发展壮大。
四、不足与改善
尽管我在这一年中，向自我的目标迈进了一大步，可是我仍然看到自我还有许多不足。发展的不稳定，理论水平的欠缺，思考过于草率，经验的不足都是我需要努力改正的方面，在未来的一年里，我相信我找到了方向，必须会有所突破，有所成功!