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实用的车厂实习报告3篇

2022-11-17 15:22:00实习报告

  下面是范文网小编整理的实用的车厂实习报告3篇,供大家品鉴。

实用的车厂实习报告3篇

实用的车厂实习报告1

  实习,是一种期待,是对自己能够接触未知事物的期待,是对自己角色开始转换的期待,更是对自己职业生涯梦想的期待,汽车工厂顶岗实习报告。实习,也有一些惶恐,有对自己各方面能力缺乏信心的惶恐,有对自己无法适应新环境的担忧,更有担心自己会无所适从的焦虑。

  ××××××××4S店隶属于××××汽车,该4S店有宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境、宽敞的维修车间设臵6个标准工位,充分满足维修作业的需要、规格齐全、优质纯正的配件是雪佛兰系列车辆的安全保证、以及使用于维修业务的计算机网络和很多一流的维修设备。

  我就这半年在××××××××4S店售后的`机修岗位实习作一个简单的总结,以期能够小结半年的收获,也对将来的工作提供借鉴。

  我一直在汽车机电维修工岗位上,但收获却不少。作为一个工作者,时刻得为汽车的安全负责,因此每天上班都会比较紧张,而下班后却是少许的放松,拥有优质的服务的质量是企业的生存的灵魂,因此每次汽车保养工作完成以后的质检工作是重中之重,任何疏忽都会造成严重的质量后果,所以我们必须必须有一颗负责人的心,更需要有很强的汽车维修技术能力以及对自己品牌车辆的了解。工作不能受情绪影响,否则将会严重影响工作质量,从而发生质量事故。

  半年来的实习,自己所接触的是真正的工作坏境,与在学校上课在电视里所见到的截然不同,这里有的更为丰富,所以这也是人际关系的学堂,人际关系的复杂远不是以前所能比拟的。当然,对于人际交往始终是要接触学习的,只有接触了才能真正的成长,善于交际也是我们每个即将毕业的学生所要奋斗的目标之一。

  再长的路,一步步也能走完,再短的路,不迈开双脚也无法到达。相信自己以后一定能走好每步。

  一、 实习目的

  1、经过在××××××××4S店的实习,让自己深刻认识汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激起进修热情。

  2、熟悉汽车修缮环境、修缮工具,为将来任务打下根底,实习报告《汽车工厂顶岗实习报告》。 3、通过现场维修实习和员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为学的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基矗

  3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

  4、维修实习是对自己的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。

  二、实习内容

  ××××××××4S店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工,而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。

  该厂拥有完善的维修服务流程,流程如下:

实用的车厂实习报告2

  生产实习是对大学学习的综合训练,是正式步入社会之前对社会、对市场的预适应期。实习的目的是使我们通过本次生产实习,了解本专业领域所涉及的主要技术范畴,认识各专业课程之间的关系和实际应用情况,巩固和运用所学过的理论知识,培养分析问题、解决问题的实际工作能力和创新精神,为我以后的工作和学习提供帮助。

  根据学校安排,此次实习地点选在中国北车集团大同电力机车有限责任公司即大同机车厂。中国北车集团大同电力机车有限责任公司(简称同车公司)始建于1954年,由原铁道部大同机车厂于20xx年改制组建而成,是我国“一五”期间重点建设的156个国有大型企业之一。厂区座落在山西省大同市城区西南方,东依繁华的市区,西望煤源富蕴的矿山,南邻大同发电总厂,占地面积230.43万平方米;始建于1954年,公司曾作为亚洲最大的蒸汽机车制造基地。半个世纪以来,公司经历两次大规模的转产改造,1986年转产内燃机车,1990年转产电力机车,是唯一生产过蒸汽、内燃、电力三大系列机车的企业;在20xx年中车分为北车和南车,大同机车厂改制组建而成,隶属于中国北方机车车辆工业集团公司。铁道部确定了技术引进、技贸结合工作六大重点扶持企业,从而真正完成了公司的正式转轨。

  在大同机车厂的实习为期两天半,以车间实习为主。第一天上午,在进入车间之前为了确保我们的人身安全以及企业的平稳运行,单位首先安排安全工程师对我们进行了安全教育培训,内容涉及工伤鉴定等具体事宜,工厂中各种警戒标志所标示的含义、以及在各车间所应该注意的具体细并分发了安全帽。生动的案例,深入浅出的讲解,让我对“安全生产”有了更深刻的认识。

  下午车厂工程师带领我们参观了厂区的电气分厂,首先来到了35KV变电所,仪器在室外,共有三台主变压器。地面铺满了大个儿的鹅卵石,在变压器发生故障时,变压器油会从鹅卵石之间的缝隙漏下去而不至于燃烧。变压器固定在离地面2米多的石柱上,变压器采用双回路进线,为环网工程做好准备,母线采用单母线不分段接线。主变压器的特点是电压等级高、传输容量大,对变压器的设计和制造工艺的要求都比较高。这里选用的高压断路器是SF6断路器。高压断路器的主要作用是在正常情况下控制各种电力线路和设备的关断,在电力系统发生故障时自动地切除电力系统的短路电流,以保证电力系统的正常运行。另外,还有主要起电气隔离作用的隔离开关,它能在设备检修时,隔开有电和无电部分,形成明显的开断点,以保证工人和设备的安全;隔离开关和断路器相配合,进行倒闸操作,以改变系统接线的运行方式。然后我们又去了110KV配电所,这些装置全都在室内,结构紧凑,节省了很多空间,但要注意室内的通风。

  第二天上午,我们参观了机车总装车间,这是机车厂最重要、最大的车间,负责机车整体装备,是机车出厂前的最后一道程序。现在机车厂主要生产和谐号D2B、D2C;两种车头的本质上的区别是D2B车头9600kw、12km/h,D2C车头7200kw、120km/h。在这个车间,工作人员将机车装备车间组装的各种电屏柜和其他各种设备安装连接在机车内,到装备好的机车头参观是,我有一种麻雀虽小五脏俱全的感慨,机车两头是驾驶室,空间不大,操作台、驾驶座将空间占得满满的;两个操作台之间过道很窄,只有不到半米,两边各种屏柜、设备安得满满的,这里是动力机车头的核心,控制着机车的运行。之后,工程师又带领我们机车焊接、喷漆过程。

  第三天上午,我们参观了机车厂的三四个操作车间,包括煨管车间、铆金车间等等,参观了机车生产的下料、冲压成型、焊料库、冲压转型、散件特检点、铝合金加工,这都是以前不曾见过的生产工艺,看到了机厂一线生产车间的工作状况。感受到机车制造的不易,是由数不清的小部件,经过众多工作人员的辛勤劳动才生产组装出来的。

  短短4天的生产实习结束了,我感觉意犹未尽。在这段时间里,感到自己收获了许多,对自己所学专业涉及行业的疑惑,在这里得到答案。通过实习使我们获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面,并通过撰写实习报告,学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

  这次实习不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。同时专业实习又是锻炼和培养我们业务能力及素质的重要渠道,培养吃苦耐劳的精神,也是我们接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。同时,我也认识到理论知识和实践运用的巨大差距,难度是很大的,迫使我们更好的把所学的专业知识合理的运用在合适的岗位。

  实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段宝贵经历,生产实习是把在学校里学到的知识与实际中的技术运用联系起来的重要环节,实习带给我们的不仅是专业知识的丰富,更重要的是让理解如何去运用专业知识。这次实习的意义,对我来说已不再是完成生产实习的任务、拿到学分,而是让我意识到工作也是个不断学习的过程,只有不断充实自己的头脑,丰富自己,才能适应企业,适应社会的发展。

实用的车厂实习报告3

  一、实习说明

  (1)实习时间:20xx年12月29日至20xx年02月29日

  (2)实习地点: 天津富士达自行车有限公司(3)实习性质:社会实践报告

  二、实习单位

  天津富士达自行车有限公司于1992年正式建厂,是研发、生产、销售各种通用、专用自行车的大型合资企业。经过富士达人10余年的不懈努力,目前富士达已成为我国最大的自行车生产加工基地,拥有较强自主研发、生产加工能力,在国际范围内铺设了庞大的销售通路。目前厂区占地27万平方米,拥有一流的通用、专用设备2200多台套;资产总额4.8亿元。全员3800人,高中级技术人员870人,年产能力600万辆,产品畅销国内外。集团公司下设叉架一至二厂、铝合金叉架厂、富士达涂装一至五厂、富士达自行车有限公司(本部生产内销产品)、富士达太平洋公司、富士达邦德公司、技术中心、信息中心、产品检测实验室等实体,从而开辟了供产销一体的纵向通路三实习环境

  实习期间,我在实习工厂的美国车间a部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作,该部门有经理1名,主管2名。车间的各个生产小组有组长1名,技术员1名,班长2名。

  三、实习过程

  (1)了解过程

  起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长、技术员给我安排工作任务,分配给我的任务是简单的工作,我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学习,在学习的同时注意操作流程及有关注意事项等。实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上熟悉自己的工作,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。 作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行时间是从早上8点到晚上9点。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

  (2)摸索过程

  对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定,地点等待领班集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。