下面是范文网小编整理的有关工地实习日记6篇，欢迎参阅。
有关工地实习日记1
20xx年 9月6日 星期 天 天气 多云
我来到的这个施工工地，基础已经完工，开始支地下一层屋面的模板了。在刘工昨天给我们的大体讲解下，我们才明白这个工程是个由6栋小高层组成的住宅小区工程，是典型的框架剪力墙结构的工程，用的模板基本上都是竹胶模板，减力墙200厚，砌块墙有100厚和200厚两种。此时还有一部分工人正在绑扎钢筋。
墙体的混凝土已经浇注完成，还用“SBS”改性防水卷材覆盖着地下室的外墙铺设一层防水卷材，工地上的工人忙的热火朝天，因为晚上就要开始浇筑屋面混凝土。
有关工地实习日记2
今天跟着他们一起去三楼“平水”。刚听到“平水”二字我一头雾水，到了现场才知道是进行水平线的定位。等到现场施工的时候，我主动要求想试试，对于水准仪的操作在学校的时候已经操作过，心想应该没问题，但实际操作中才知道竟然差那么多，所以犯了不少错误。经他们的指点和讲解，才幡然醒悟。
有关工地实习日记3
正式开工，并于20xx年12月 28日建成通车。截至20xx年5月，天津地铁 已经开通一号线及九号线(部分)两条线路。 中心城区规划地铁系统总长度约300公里，其中地铁一号线、二号线、 三号线为轨道交通骨干线; 五号线、 六号线为轨道交通填充线; 七号线、 八号线、 十号线为轨道交通外围线;九号线为津滨轻轨西段延长线。 中心城区连接滨海新区规划有Z1,Z2,Z3,Z4市域线， 其中Z2,Z4计划20xx 年内开工。 建成后将主要承担沟通滨海新区与中心城区之间的沟通，并配合滨海 新区轨道交通网络进一步完善。 滨海新区区内规划B1,B2,B3,B4,B5共五条线路， 并计划建设导轨2号线， 和导轨3号线， 配合现有天津导轨一号线和B系列线以及既有的 津滨轻轨 共同形 成滨海新区轨道交通网络。 但滨海新区轨道交通线路将不完全是地铁线路，有可 能采用轻轨、快速公交、有轨电车等方式，预计到20xx年建成上述规划，届时， 轨道交通将占公共交通的60%以上。
有关工地实习日记4
9月24日 星期四
今天来到现场跟着监理去检查混凝土的情况，还果真查出了情况，发现有一处的柱子出现了裂纹情况，我就不明白为什么出现这种情况了，那个监理就很细心的给我讲了混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。
有关工地实习日记5
六月七日，星期一，多云转晴
实习，不仅是学习，更多的是体验生活，――在实习开始之前我就如是想了。我不仅要到工地学习实践，还要观察那些在工地上生活的人们，不论是民工还是工程师。
第一天实习，早上就等待集合，不料到下午才开始。有几个同学还迟到了。
随老师到工地后，老师将带我们的工程师介绍给我们。老师与工程师递烟寒喧一番后，便开始实质性学习了。老师与工程师带领我们参观这座大楼。对实习所在地有了初步了解。工地负责人李工便带我们参观了现场并大概介绍了工程概况以及施工进度等方面的情况。
带我们的工程师说，北区这栋楼正在进行精装修，我们将看到从地面装修到大型中央空调安装的全过程。我们听了很兴奋，能有所获不正是我们的目的吗？
我们参观了近一个小时的施工工地后，来到办公室，工程师说，我们以后就在这里学习看图纸。我们听了很高兴，没想到以后我们也可以在办公室里办公了，呵呵……我们在办公室里看了一些图纸，对综合楼的内部有了初步了解，再看施工图，对于装修的进程心里有了数。
晚上回来后，与在不同组的同学交流，才知道我们相对而言轻松许多。我们不用每天花近一个小时坐车到工地，不用花钱。而他们听说我们就在学校北区实习也很羡慕。――这也算是我幸运之事之一吧，而且我身体不好，不宜在外奔波，幸好班长将我分到这组。
六月八日，星期二，多云转晴
今天，我们不用随老师和工程师带领了，要自由行动，观察体验。一早，我们就来了，发现这帮工程师真够懒的，到了九点还没有来。我们自己参观起来。
我观察起民工的生活来，他们真的很辛苦，炎火夏日，他们要顶着烈日在上面工作。且他们的生活环境真的让我感慨万分。
转到学习上来吧。为期三个星期的实习，当然要有计划了。从基本资料到实习体验都要有条不紊。先从实习地的基本资料说起吧，昨天记下了，今天写到日记上来，算是学习进程见证。
原先只叫它北区综合楼，打听清楚，才知它叫经管学院大楼，当时很感慨，咱们学校的经管学院不咋的，大楼竟是最气派！真是匪夷所思。该大楼基本情况如下：该楼总建筑面积为308157平方米，主要有中间主楼（九层）和两侧裙楼（5层和地下架空层）组成，主体结构为钢筋混凝土框架结构。另外为了构造要求和使用要求，在楼中间没有天井。建筑内高天井，之前，我们在校图书馆也有见过。主要是满足构造要注且可以在建筑上搞绿化。
除了对建筑进一步了解，我们还从将课本和图书馆的资料带来，对照图纸学习。
今天，挺有收获的。
六月九日，星期三，多云转晴
我很讨厌，很讨厌作流水帐一样写日记，我要写自己的日记，写下真实的生活，真实的体验，真实的思想！
民工的生活是苦的，我真佩服他们在那么吵的环境之下能安然午睡。在二楼大厅，我发现民工睡的床，――其实那不是床，只是大木板而已。几大张连在一起。他们的dama袋装的便是他们的全部家档了。有时，我怀疑，如果他们发生了不幸，他们的家人都不需来收拾遗物。
在另一角落，我发现了一张相比而言优越得多的床。――因为这张也是木板的床有个蚊帐。但仔细观察，在蚊帐上，我看见一些蚊子带着血迹的尸体。当时，我内心颤动了，有蚊帐都被咬成这样，刚才看到的那些没有蚊帐的民工们情形可惨了。
中国有大量这样的民工，他们没有权益，法律也保护不了他们应有权益。他们晚上遭受着蚊子吸血，白天遭受着包工头的吸血。
他们为了生活而疲惫奔波，他们也是我们的同胞，而在既得利益眼中他们与猪狗一样！
我不想诅咒，但是我的内心在流泪，为了这些同样有血有泪的同胞流泪。
六月十日，星期四，晴
我决定带上相机，照下我看到的生活。我的良心在劝我将之公布出来。
今天，我偷偷照下了在工地午睡的女民工。那里环境很艰苦，在不见阳光的室内，她挂着的她的衣服。没有一件好衣服。
另一张，我照下了八个中年民工在抗一个大的水泥管。我不知它叫什么，它看上去很重，恐怕有几吨，八个人走得很慢，看上去很累。走着走着，突然绳子松了，掉了下来，幸好没有人受伤。――我将那一刻他们表情的无奈和疲惫摄了下来。
我照下了在高空涂墙的民工，我看着都害怕，而他们竟能在工作时边说边笑。我感慨他们的乐观。
除了照相，下午我还浏览了部分该项工程的图纸，与大家边看边讨论，交流心得，气氛相当活跃。我重点看了有关于配筋的几张图，看到了关于配筋的几种形式；比如，纵筋、架立筋、分布筋和箍筋。以及配筋的几种布置方式，尤其是构造钢筋的几种特殊形式：分布筋，与主梁垂直的负弯矩钢筋，与承重砌体墙垂直的副弯矩钢筋，以及板角负弯矩钢筋。
六月十一日，星期五，晴
时间真快，不知不觉到了这个星期实习的最后一天。在其他组同学眼中，我们的实习是轻松的。但是凡事都如此，你想苦总是能学到更多东西的，可惜我比较懒，呵呵！
今天上午我们在办公室看图纸。下午，我又带上相机寻找拍摄素材。
今天下午，我看到了让我震惊的一幕。我看到一位没有带任何安全措施的工人在梁上边工作边走动，那梁是悬空，且是弧状的，是正门前的遮阳之地。具体做什么，我也不清楚。当时想问，但又怕给工人分神。身边也没有可问的工程师。但我敢肯定，这是违规操作！
每年都会可类的事故，导致有人失去丈夫，失去兄弟。而他们的命在有些人眼中是不值钱的。
六月十四日，星期一，晴
第二星期就开始了，周末两天真的过得太快了。可能是单调的生活中，时间总是飞逝吧。
早上我们来到工地，那几个工程师又犯老毛病了，来时都快九点了。我们参观今天的工地，发现与往日不同，今天工地上的人比往日多了几倍！各个平坦的地面上都有了水泥和沙浆。地面上还有许多地砖和木材。我们意识到大型的装修开工了。直在中，看见施工人员用推车装沙浆，推到泥地面的工人那里。
墙面上，工人们在抹白颜料。有的墙面上，工人们在往上面瓷面。我们向工人资询了一些问题。比如，我看到一位工人在用锤子敲大理石瓷面，当时我很好奇，问后才知道那锤子是胶做的。锤子是用来将磁面敲平的，瓷面依着拉直的线而进行。这是技术活，经验很重要的。
在今天的实习中，我们从监理那里得知，这些工作要持续两个星期左右。我想难怪楼上到处都是沙子和水泥。
我们还看了课本，对照施工技术中讲述的内容，――这叫做理论联系实际。
有关工地实习日记6
今天是x师傅亲自带的我们，他说带我们去看看钢筋的绑扎。在现场给我的第一感觉觉就是建筑物用的钢筋量可真大啊。这是在学校里难以想象的。钢筋的种类、数量均让我大为吃惊。
x师傅介绍了一位钢筋工给我们，据说他是这个工地最厉害的钢筋工人。在他的介绍下我们还学了怎么绑扎钢筋。后来在谈话中他告诉我们钢筋绑扎，一般情况下，要先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎，最后成型。后来一位监理又告诉我们受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头应相互错开，上铁在跨中，下铁应尽量在支座处；每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4 。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎，不得跳扣。
今天学到的知识可真多啊，什么钢筋型号，规格，形状，品种现在有了直观的理解。