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公路试验员工作总结范文3篇(高速公路试验员工作总结)

2022-06-18 15:57:00工作总结

  在平时的工作中,每个人都应该努力成为更好的自己,通过写总结可以解决大部分的问题,那么相关的工作总结该如何写呢?下面是范文网小编分享的公路试验员工作总结范文3篇(高速公路试验员工作总结),供大家参阅。

公路试验员工作总结范文3篇(高速公路试验员工作总结)

公路试验员工作总结范文1

  岁月流逝,白驹过隙,转眼间2017年已经成为记忆,回顾过去的日子,总结工作中的得失,感触很多。首先,感谢公司给我一个平台,让我能在试验检测工作的岗位上施展自己的一技之长,让我的试验检测业务水平又有了一个新的提升。其次,感谢公司领导和试验室同事的帮助,使我圆满完成了公司领导和试验室主任给我安排的各项试验检测工作任务。

  在公司领导、试验室主任的领导下,完善了试验室的建设、仪器设备的维护和保养,完成了试验室仪器设备的标定和自校,完善了试验室的各项管理制度,试验室通过了质监站的验收,组织试验室人员学习试验室管理体系文件、新版规程规范,熟悉了并配合试验室主任完成了监理各合同段前期所急需砂浆、混凝土、土工的配合比、标准试验,完成了营口地区周边原材料的调查,并将调查结果向公司领导做了汇报。参加了公司组织的各种管理培训会,积极参与了公司集中整顿工作作风、整顿工作纪律、提高工作效能的活动。

  在看到成绩的同时,我也认识到自己工作中存在的不足。

  1、工作中遇事的协调性和灵活性有待进一步提高。在工作过程中,应向领导多请示、多汇报,勤动脑、勤调查,尤其是向公司打报告申请费用办事时,更应该考虑周全,尽可能多报几种方案供领导抉择。

  2、与监理工程师的沟通仍需加强。2017年和2017年都有很多行业标准、国家标准的新版规程规范陆续执行,应加强与监理工程师的交流,新规范的执行和旧试验表格的修改应确保一致性。

  3、与同事的凝聚力不够。人员来自五湖四海,互不相识,在性格、习惯、工作方法方面各不相同,应互相谅解,团结一致,在工作中最大限度的发挥集体的力量。

  在以后的试验检测工作中,应全力克服2017年工作中的缺点和不足,增强责任感、荣辱感、使命感,个人服务大局,以公司中心开展工作,为施工提供可靠的试验参数,做到事前检测、过程控制、事后评定,切实加强质量控制,为工程的进度和质量保驾护航。

  下一年的工作计划应在服从公司计划及试验室工作计划的基础上,个人做出如下计划安排:

  1、认真完成公司领导、试验室主任安排的各项工作任务。

  2、在试验室主任领导下,配合监理完成路基试验段工作,配合确定用于实体工程的各种原材料。加强原材料的控制力度,对混凝土成品、半成品实行全面质量管理,为施工提供可靠有效的试验检测数据。

  3、配合试验室主任,根据施工现场生产设备、施工水平、进场原材料情况,对砂浆、混凝土配合比进行优化。

  4、在试验室主任领导下,完成委托试验检测工作,完成日常施工中的各项检测任务。

  总结2017年,展望2017年,在新的一年里,尽管自己在学习和工作方面做了很多工作,但和一个优秀的试验检测工作者相比,还有很远的距离,在以后的学习和工作中,我要进一步严格要求自己,虚心向项目部技术经验丰富的工程师学习,争取2017年试验检测工作上一个新的台阶.

公路试验员工作总结范文2

  本人自2017年5月份进入公司以来到现在已经接近3年,遵守公司及项目部的各项规章制度,积极服从领导的安排,为了争取集体荣誉,思想上要求进步,积极响应公司的文件指示精神和工作安排,认真做好本职工作,任劳任怨,认真学习相关试验知识,不断充实和完善自己。

  回顾2014一年的工作,我感觉这一年既是忙碌又是充实的,从实践中点点滴滴积累起来的经验,才是我我一生的财富和珍藏。在这一年里,有困难也有收获,认真工作的结果,是完成了个人的职责,也加强了自身能力。现将工作简要总结如下:

  一、 本着强烈的主人翁意识,我从做好日常工作入手,从我做起,从现在做起,并持之以恒在本职工作中尽心尽力地做出成绩,我要不断提高自己的岗位业务,精通本职位的岗位知识,做本职工作的骨干手,脚踏实地的做好本职工作。

  二、 无论在工作还是生活当中,我一直相信一分耕耘,一分收获,所以我一直在努力,不断努力学习,不断努力工作。热自己的本职工作能够使我对待每一项工作,工作投入,按时出勤,有效利用工作时间,坚守岗位。保证按时完成检验任务,保证工程检验畅通,表现出我们试验人员的动手能力强,发扬了我们试验人员连续工作、吃苦耐劳的精神。

  三、 认真贯彻国家有关标准化,试验方法及有关规定,做到所做每项检验都有章可依。做好委托单接受,项目检验,资料,反馈等工作,做好跟踪台帐,便于日后查阅。由于工程分(海河堤岸结构工程春意桥至吉兆桥右岸)及(海河堤岸结构工程吉兆桥至外环桥左岸),由两个单位分别试验,检验项目多,项目检验时间不一,提前将工作做到位,避免施工单位技术人员不了解工程检验要求及技术指标而延误工期,影响进度。作为试验人员,本着贯彻质量方针,落实质量目标,遵守规章制度,全心全意服务与施工现场。

  四、 我所从事的工作主要是对一些工程类材料(水泥、砂、石子、钢材等)及成品(钢筋焊件、混凝土试块等)进行试验、检验;对搅拌站混凝土的搅拌进行材质单监督;对现场混凝土及回填土进行控制工作等。

  陆续的在试验接触更多的项目检验,明确了工作程序,在具体工作中形成了一个比较完整的思路,能够顺利的开展工作,并熟练圆满的完成本职工作。

  ⑴ 对原材料的控制:凡进入现场的原材料,每批都应出具生产厂家的质量保证书、检验报告,每批次的原材料都应按规定的数量进行检验。对于水泥,在右岸土锚杆灌浆使用袋装水泥时,应有防护隔潮措施,避免水泥受潮结块。超过三个月的水泥在使用时,应提前与实验室联系,对水泥的实际标号进行二次复查。对石子等在试验室接受委托后二十四小时内出具试验报告。所有需要检验的材料必须由试验室检验合格报告出来后才可使用。即先检验,后使用的原则,否则视为不合格品,禁止在工程中使用。

  ⑵ 对于回填土的控制:回填土的施工之前,按国家规范执行。回填土施工选择的土料含水率要求最佳含水率,每层的铺土厚度按规范分层夯实,不得漏夯,逐层验收。经试验合格后,才能进行下一步回填,不合格的部位进行返工处理。

  ⑶ 对于砼工程:对于有特殊要求的砼提前委托,开罐后应进行开仓申请。对于现场砼控制好塌落度及和易性,并做开仓证记录。使用砼制作的胸墙、防洪墙、锚定板等砼材料安全可靠有一定的保障依据.

  ⑷ 对于钢筋工程:对于进场的钢材,有厂家质量合格证和材质单等基本资料,随后第一时间按批次、规格数量进行送检复试,及时取得试验结果,以免影响施工进度。等试验报告出来后方可使用。对于合格的钢材做好试验台帐,以便检阅核对。

  ⑸ 对于其它材料如防水泡沫板、土锚杆、钢拉杆、橡胶止水带根据试验规程及时收集材料并进行复检,做好试验台帐,取得合格报告后方可投入使用。

  我刚到项目部时对实验也是一知半解,在各位同事的帮助下,我很快融入到工作中去了,不断要求自己,不断督促自己提高。作为一名资料员还掌管试验工作,对待

  工作我丝毫不敢懈怠,要求自己做到把工作中的得失和每次出现的问题记下来作为教训,遇到疑难问题或者工作中的困难就向同事和领导请教,耐心的听取他们的意见和建议。我要及时与工长、技术接触,了解工程程序、步骤,便于今后更好的服务于工作。

  五、这一年当中我虽然取得了一些小小的成绩,但但相对于公司及上级领导对我们的重托还相差甚远。在以后的工作中,我会更加的努力,不断提高自己的专业技术水平,更好的完成领导交给的任务。拓宽思路,深化细化本职工作,努力为海河堤岸结构工程这支强大的胜利军做出更大贡献.

公路试验员工作总结范文3

  回头望望,工作的足迹连绵不断,一步一个脚印,显现在眼前,也慢慢的消失并融入在一年的工作生活中。感叹时间过得飞快的同时,一年的辛勤工作也将暂告一段落。时光荏苒,岁月如梭,时间的指针指向了2017年的年末,从参加工作到现在时间已经过去了4年,在这四年了我收获了很多,在这几年的不断学习技术知识,试验工作中的操作技能,慢慢的成长为一名成熟、名副其实的试验检测工作者,能在工作中更好的完成检测服务工作。

  今年年初,3月份我参与了在哈密的新建高速公路,明哈高速公路的建设项目,在这个项目上我负责高速公路路基填筑现场的试验检测工作以及填料的原材检测工作。在路基开工前,我抽时间熟悉核图纸,熟悉各类路基断面形式,边坡坡率,复核路基顶设计高程、原地面高程,路基填挖高度等数据,所以我一般是起早贪黑,这样才能有更多的时间来完成以上的工作。在路基施工之前,我组织试验人员根据技术规范、JTG E40-2007《公路土工试验规程》、设计文件提供的资料,对取土场的路基填料、路基原地面展开一系列的试验。对于料场填料易容盐的试验,我们按照规范对每个探坑进行了分层取具有代表性的样品进行了检测,分层是按:0-5cm、 5-25cm、25-50cm、50-75cm、75-100cm、100--150cm、150—200 cm分层的,所以开工前的易容盐试验检测工作量是比较大的。除了易容盐试验,我们还要做路基填料的液限、塑限、塑性指数、颗粒分析试验、含水量试验、土的击实试验、土的强度试验(CBR值)、有机质含量试验、表面振动击实试验。所以,在这明哈高速公路项目上我对填料常规的试验检测工作做的比较系统,比较全面。

  除了对路基填料开展的试验检测工作的同时,我还参与了路基填筑上料时的技术工作。在试验段填筑时,根据现场机械的数量结合填筑路段的长度,调整最合适的上料数量、摊铺长度以到最经济的机械搭配类型,在保证压实度前提下不同吨位数压路机的碾压遍数以及碾压速度。对于高速公路土方路基压路机应遵循的的碾压原则是:先轻后重、先慢后快、先中间后两边、先低后高、先静压后振动,最后收光时要消除轮迹印。在这个项目上,我学到了很多的技术知识,还有路基施工的重要技术,为我在以后的试验检测工作与现场施工、现场试验相互联系,每一个工作都环环相扣、每一道工序都紧密相连,保证施工质量,缩短施工工期,减少施工费用。

  11月份,单位派我到阿克苏—阿拉尔公路工程业主质检科,与陈龙主任就工程项目开工前的施工准备开展工作。在各合同段的施工单位和试验检测单位进场之前,参与了审核与阿克苏—阿拉尔公路工程建设相关的试验检测机构的单位和人员资质是否符合招标文件的规定要求。系统学习了新疆交通厅编写的公路建设标准化,我重点学习了工地试验室的标准化建设。因为工地试验室是工程建设项目质量管理的重要部门,担负着指导现场施工及客观、准确反映项目实体质量的重要职责。建设标准化工地试验室将有力促进试验室内部管理水平和试验检测工作质量的进一步提高,从而为项目质量管理提供更加有效的保障。通过标准化建设工地试验室,实现工地试验室环境优美整洁、布局合理适用、人员技能过硬、机构管理规范的总体要求。 所以我学到这些重要的工地标准化建设,对我以后的'参与的工作有很大的帮助。也是指导我以后参与其他工地试验室建设的方法和要满足标准化的要求,这样建设的工地试验室才能更好的发挥试验检测服务工作。在这期间我也参与了本项目开工前针对试验检测机构进行的试验检测培训相关内容的编写,参照标准化施工规范,我编写的内容是路基开工前的试验准备工作,原地面标准击实试验取样频率,以及开工后路基填料的试验检测内容和抽检频率,还有沥青混凝土用粗细集料、矿料的技术指标要求,再有试验数据的修约方法。

  在阿克苏—阿拉尔公路工程的项目中,我能学习到的技术知识是以往工作中不曾有的。所以我收获的东西是比较多的,希望我学习到的这些技术知识能在以后的试验检测工作中好好的运用,保证试验检测质量,提高工作效率,为单位创造更多的财富。

  要做好一份工作,我认为最重要的是要有责任心,有了一份责任在身上,就会努力去完成,并完成好,爱上我的工作.单位经常宣导我们都要做到:认真做好自己的本职工作.这就是一种无形的责任,鞭策着我,朝着这个方向努力,不断改进,不断提升。虽然在这一年汇总,我学习了很多知识,但相对于优秀试验人员还相差甚远。所以在以后的工作中,我会更加的努力,不断提高自己的专业技术水平,更好的完成领导安排的任务。拓宽思路,深化细化本职工作,积极为单位付出更大的贡献。